挂档时P档到R档是很硬，什么情况 经常是这样的。原因不是你停久了。二是你上次停车熄火是前，因为发动机还在运转，当你从D或R挡推到P档时要经过R档，这就使得齿轮卡住了。因此，到你下次再从P档移出时就紧。
行车的时候硬挂档没有踩离合有什么坏处？ 这个事要一分为二的说，如果你在30公里速度的情况下：1.换入一档，变速箱齿轮肯定有损伤。2.换入三档（通常情况，转速在2000转），无打齿声，为是免离合换档的。
摩托车离合分得清，为什么挂档会很硬，很难采？ 1.检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象：一需要使劲踩（符合你的情况）；二离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。2.新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；3.手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；4.变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
而行车的时候是硬挂档没有踩离合，请问有什么坏处？ 这样不好。挂挡不踩离合，是高水平的司机凭自己对车速的感觉，但容易对车的变速箱造成损害，老车、变速箱松的容易挂上，但新车则不易挂上的。
挂档时P档到R档是很硬，什么情况？
关于汽车挂档时有打齿声 汽车挂档打齿也就2113是挂档响齿。出现这样的原因5261主要分两种原因：第一是4102离合器故1653障，也就是说离合器机械故障，不能正常分离，造成进档响齿；其二是操作原因，也就是离合器使用不当，所谓使用不当，也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档，这样就会出现咔咔咔咔的响声，并且进不了档。挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害。扩展资料注意事项1、换挡低头看变速杆。2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。4、换挡时方向跑偏。5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。作用使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。参考资料：-挂挡
