汽车发动机故障灯亮了，这与加的油好坏有关系吗？ 我们经常说的发动机故障灯，应该指的是一个黄色类似水龙头的灯，很多人一看是有关发动机的灯亮了就会很害怕会不会车辆出现大问题。这个灯其实全称是叫发动机尾气排放检测灯，就是关注尾气排放的，如果这个灯亮了，就表示你的车辆排放出现问题了。看到灯亮的第一步，是去4S店检测是不是本身传感器出现问题。因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，那就换个传感器就好，没什么大问题。如果确认传感器正常，那么引发尾气排放问题的原因，大部分是来自于积碳，并且您车辆的积碳还属于比较严重的程度了。这个时候不要想着节省钱了，该清洗就清洗吧，对车辆来说也是种保护。至于这积碳是如何产生的，形成的原因有很多，最根本问题是汽油没有充分燃烧，残留在发动机内部时间长了之后就形成了积碳。这既与平时的驾驶习惯有关，也与所加的油的有一定关系。如果加了不合适的或者是质量不是很好的汽油，无法保证燃烧充分，就会形成积碳。所以，我们一定要去正规加油站并且选择适合自己车辆发动机的汽油进行添加。当然，汽油在发动机内部不可能完全燃烧，所以只要是汽油车，就一定会有积碳，只是用车习惯比较良好的，积碳少一些，平时不注意的积碳。
老捷达凉车突突加不上油，热车就没事是怎么回事 1、首先检查2113一下节气门跟喷油嘴内有没有积碳，如5261果有积炭可以彻底清洗一下就4102可以了。2、如果没有积炭1653，就需要检查水温传感器了，氧传感器，进气温度传感器等，建议你到汽修厂用电脑检查维修。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。扩展资料：季由于气温低，经常会出现汽车故障，这些故障中常见的有冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障，都和温度有关，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。正如人一到冬天就容易感冒一样，车辆在冬天也容易“生病”出现故障，咱就来说说冬天汽车常见故障以及解决办法。蓄电池没电冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电。
冬天把车放在外边过冬，车能冻坏吗？ 冬季车辆放在外面不会冻坏，但是冬季由于气温低，经常会出现汽车故障，这些故障中常见的有冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障，都和温度有关，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。1、蓄电池没电冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电，也避免把自己扔到半路挨冻。2、启动困难冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积碳造成的，建议入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换粘稠度稀一点的机油。3、加速闯车在低温下加速闯车，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消失；或者是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火，同时故障灯会发出提示。建议车主定期检查火花塞，如果。
用汽车电脑检测，显示多缸失火怎么回事 电器线5261路方面：电器线路老化、漏电等，间断性的4102点火1653故障；点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；线路方面，松动、破皮搭铁等。人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。油路方面：喷油压力不够，电子油泵故障；油管路堵塞或有杂质，供油不畅；喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；线路引发的喷油不正常。其它故障。发动机：磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；由于磨损过度，缸压达不到正常值等。皮带老化、点火正时；配气正时；进气部分或节气门段；进排气门及摇臂组件（看排放标准）；其它地方导致的不良。扩展资料：压缩压力不足。在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩。气缸里冷缩了 活塞和气缸套之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。在冷车的时候启动下，如果启动很困难，很可能是压缩力不足。气门间隙。如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能气缸垫被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟？如果是就是气缸密封度问题。换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。。
汽车发动机多缸失火是什么原因造成的 应该是2113压缩压力不足、在天凉5261时金属有一个特性：热胀冷缩。气缸里4102冷缩1653了，活塞和气缸套之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。在冷车的时候启动下，如果启动很困难，可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能气缸垫被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟，如果是那就肯定下来了。只要去换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。扩展资料：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。参考资料：汽车维修_
车子一缸失火有哪些原因 车子一缸失火的原因：1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线。2、喷油故障，汽车线路或者喷油压力不好导致。3、检查缸亚和正时系统。4、曲轴位置传感器故障。5、人为操作原因，维修时操作失误等。6、磨损老化，维修保养不及时。7、发动机故障，及时维修或者更换发动机。当发动机故障时，检查其在怠速运行时候是否平稳，发动机有没有明显缺失动力，通过汽车仪表来检查发动机的水温是否正常。扩展资料：避免一缸失火方法：1、汽车发动机保养，避免一缸失火做好的方法就是汽车发动机护理，而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑，正确使用机油可使发动机寿命延长，节省燃油。2、选择好机油，选择机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。3、机油不要混用，当汽车需要添加机油时，一定不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。参考资料来源：人民网-汽车发动机如何养护，保养基本常识之机油
检测仪检测汽车故障码一个缸失火多缸失火是什么原因引起的 对于这种情况 通常都是换点2113火线圈 和缸线 火花5261塞，但是那只4102是很普通的问题。对1653于你这个 可以这样来，如果混合气浓度过高或是过低都会影响，进气量不够也会。喷油脉宽是否正常，氧传感器加热有无问题，点火修正，喷油修正是否存在冲突。节气门位置传感器信号时否可靠。不过很多时候 汽油会造出这样的状况（燃油滤芯器）。而且节气门是否是电子式的。车子是自动挡的还是手动挡的 如果是自动挡的，轮速传感器 波箱油温传感器 输出轴传感器都会影响。不过按照你这样的情况 跟汽油 和混合气有很大的关系。在排除的时候 划开区域来进行。
汽车一二缸失火是什么意思啊 当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：（以汽油机为例说明）电器线bai路方面：A、电器线路老化、漏电等，间du断性的点火故障；B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；C、线路方面，松动、破皮搭铁等。D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。发动机：A、磨损zhi老化，维护保dao养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。C、皮带老化、点火正时；D、配气正时；E、进气部分或节气门段；F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；G、其它地方内导致的不良。油路方面：A、喷油压力不够，电子油泵故障；B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；C、喷油嘴故障，堵塞或是自身容故障；D、线路引发的喷油不正常。E、其它故障。
冬季如何启动汽车
