电动车电池的寿命原因 只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。1.深度放电用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电，点火后发电机会对电池自动充电，不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会超过60%的深度放电，深放电时，硫酸铅浓度增加，硫化就会相当严重。2.大电流放电电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%，2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化。所以，电动三轮摩托车的电池寿命更短，因为三轮摩托车的车身太重，工作电流达6A以上。3.充放电频率高用在后备供电领域的电池，只有在停电时才会放电，如果一年停8次电，要达到10年的寿命，只用做到80次循环充电寿命，而电动车一年充放电循环300次以上很常见。4.短时充电由于电动自行车是交通工具，可充电的时间不多，要在8小时内。
电瓶车的铅酸电瓶经常充电好吗？ 电动车铅酸电池(电瓶)保养、使用12问[转帖2007-04-0708：58：45]字号：大中小 电动车铅酸电池(电瓶)保养、使用12问？(1)1、电池为什么在初次使用前要进行补充充电？答：电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗了一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是容量不足。2、电动车如果要存放较长时间应该怎样对电池进行处理？答：首先应将电池充足电存放，并且应该一个月内至少充一次电，防止亏电，能有效防止晶技生成造成不可逆盐化和晶枝短路等。3、电池充电前要不要先放完电？答：铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。4、电池是勤充电好还是放完电再充电好？答：由于放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会。
电动车 长期不用 改怎么存放？ 充满电放着，因为不能让电池饿坏。你放假最多一个多月吧，等你回来的时候再充电，千万不可直接使用，不然对电池损伤很大。记着电动车用了一点就最好随时充电，这是保护电池的好方法。跟手机电池不同哦。
电动车电池需要天天充吗？（在有电的情况下）为什么？ 不需要天天充，但是，最好有电也不要超过一周，就充电。原理如下，以蓄电池为例：负极材料：Pb，正极材料：PbO2，电解质溶液：H2SO4放电：负极：Pb-2e-+SO42-=PbSO4正极：PbO2+2e-+SO42-+4H+PbSO4+2H2O总反应：Pb+PbO2+2H2SO4=2PbSO4+2H2O充电：阴极：PbSO4+2e-=Pb+SO42-阳极：PbSO4-2e-+2H2O=PbO2+4H+SO42-总反应：2PbSO4+2H2O=Pb+PbO2+2H2SO4可见，放电会产生硫酸铅，而硫酸铅就是可见的白色沉淀，当它沉积在极板上时，影响极板参与反应，沉积越久越难被反应掉，而及时充电能减少沉积在极板上的硫酸铅。结论：充满电存放最好。
电动自行车的速度高对电池有影响吗 1、电池为什么在初次使用前要进行补充充电？答：电池从出厂到使用，一般要经过 1-2 个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗了一部分。
电动车的速度和电池大小有关系吗 没有关系，15的电池和20的电池速度一样。电zhidao动车速度的快慢取决于电机。电动车速度的快慢取决于电机转速，而不是功率！电机功率是电机的“负载能力”。电机功率越大，载重能力越大，而电机速度越快，电动车的速度越快。电动车电瓶为电机提供电力，电瓶的容量大小决定电动车的“续航能力”。电瓶的容量越大版，续航时间越久。扩展资料：使用保养方法1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度，最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。5、查看轮胎气压是否合适。参考资料来源：-电机
超威电瓶用加水吗？ 超威电瓶加什么水需要根据具体情况确定：1、免维护电瓶不需要加液。2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
变压器的局放试验与耐压试验的区别 一、指代不同1、局放试验：是指高压电器中的绝缘介质在高电场强度作用下，发生在电极之间的未贯穿的放电。2、耐压试验：是检验电器、电气设备、电气装置、电气线路和电工安全用具等承受过电压能力的主要方法之一。二、目的不同1、局放试验：目的是发现设备结构和制造工艺的缺陷。如：绝缘内部局部电场强度过高；金属部件有尖角；绝缘混入杂质或局部带有缺陷产品内部金属接地部件之间、导电体之间电气连接不良等，以便消除这些缺陷，防止局部放电对绝缘造成破坏。2、耐压试验：通过不同试验电压时泄漏电流的数值、绘制泄漏电流—电压特性曲线。电气设备经耐压试验能够发现绝缘的局部缺陷、受潮及老化。三、标准不同1、局放试验：油箱密封试验(例行试验)、绝缘特性测量(例行试验)、变压器油试验(例行试验)、电压比测量(例行试验)、电压矢量关系校定(例行试验)、绕组电阻测量(例行试验)、绝缘试验(例行、型式、特殊试验)。2、耐压试验：试验过程中无液体渗漏，气压试验过程中经肥皂液或其他检漏液检查无漏气；可见的变形；过程中无异常的响声；抗拉强度规定值下限大于或等于540MPa材料制造的容器，表面经无损检测抽查未发现裂纹。参考资料来源：-耐压试验。
