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福伊特中国有限公司电 话 中国高速铁路技术真的是世界领先的吗?

2020-10-06知识3

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法士特液力缓速器工作原理是什么? 简单的说,缓速器就是将车辆巨大的惯性能量通过液体阻力转换为热能,再由散热器吸收后散发掉,从而达到降低车速的目的。在缓速器中,两个对置的叶轮(转子和定子),转子通过缓速器驱动轴连接到传动轴上,而定子固定在缓速器壳体上。缓速期间,油在两个叶轮间运动,油被转子加速然后被定子减速。结果,转子慢下来从而车辆被制动。缓速过程产生的热量迅速和有效的通过车辆的冷却系数散掉。基本准则:速度越高可利用的缓速功率也越高,最高可达950 kW。(当遇到长下坡的时候,司机将油门松开,打开缓速器,这时候是由汽车后桥驱动缓速器,缓速器里面的转子随驱动轴在工作腔里面同速转动,与此同时,控制器将车辆自身的空气压缩气导入缓速器储油室,并将其中的机油经气体压入缓速器工作室,转子带动机油作用到缓速器定子上,由于经定子反作用至转子后,机油对转子产生一定的阻力而形成制动力矩,并产生热能。这时候机油对转子的阻力形成制动力矩,通过车辆传动系传到汽车轮胎,因此起到制动的目的。产生的热能通过发动机冷却散发掉。缓速器大大提高下山的安全性!记得论坛里有一位网友说过“没有安全的效益不是真正的效益”,这句话说得非常好,在路上跑车因为长时间下山而刹车。

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