理想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后？ 作为一名汽车工程师，我有长期关注新能源汽车技术及发展，针对这个问题我想简单发表一下我的看法：1、理想。理想选择的技术路线我们这个群体是真的不太认可，10多年前国家选择新能源汽车技术路线的时候支持了纯电动和混合动力，放弃了增程式电动。李想说为什么不能是增程式电动车？我想说，理想one可以作为一个尝试和过渡，但增程式电动车是真没必要，除非你有重大技术突破，比如超大幅提高发动机燃油发电技术能源转化率，当然这个是不可能的。国家用大决心、大毅力、大支持来发展新能源汽车，是为了能源安全和产业升级，真的有理想的企业为了拓荒都在研发三电技术、发展充电技术、探究未来运营模式和使用场景，而理想选择的技术路线让人感觉在钻空子、扯后腿。2、蔚来。蔚来在我们这个群体里的受认可度很高，可以说仅次于特斯拉。我身边很多人有机会都愿意为蔚来工作。因为它代表中国汽车最前沿的技术应用，最新的发展理念。多少人想象过完整的、高端的全铝车身在中国的落地，蔚来做到了。现阶段汽车的发展变革是全方位的，新的动力、新的材料、新的车身结构、新的控制系统、新的使用场景、新的生产方式、新的销售模式…我相信每个汽车工程师都畅想过未来汽车是什么样子。蔚。
如何看待帕尔马被降入第四级别联赛后3年连升三级重回意甲？
石家庄永昌冲超，为何赢得尊重和掌声？ 石家庄永昌俱乐部之所以受人尊敬的原因解析。第一。明知山有虎，偏向虎山行的勇气。明知中超现在处于金元足球的浪潮、而自己的财力不足以与金元足球抗衡的情况下，依然将赛季目标定为冲超，无论成绩如何起伏，始终坚持梦想并合理应对不离不弃最终逆袭成功。这种不畏艰险的勇气值得所有足球人的尊敬。第二。俱乐部无论财力多么紧张从不拖欠薪水，从俱乐部成立至今从没拖欠过。在中国职业联赛当中，很多俱乐部托欠球员工资已成为常态，这样的报道屡见报端。但石家庄永昌俱乐部从不拖欠工资。即使自己财力异常紧张，诸如2015年中超第1年，俱乐部在全年裸奔没有赞助商的情况下，依然保证俱乐部球员的工资发放。第三。投资合理，不盲从不烧钱，坚持做自己的足球，走自己的路线。无论在中超还是在中甲，引进的人员基本都是实用型的。曾经让“问题少年”毛剑卿在石家庄永昌恢复职业生涯第二春堪称经典运作。引进的隆冬、乔罗、马修斯、穆伦加、穆里奇、莫雷罗等外援都是性价比非常高的。他们各自为永昌俱乐部的冲超和保级，做出了贡献。第四。注重球队的梯队建设，永昌预备队获得了本赛季联赛冠军。随着永昌预备队最后一场比赛7：1战胜新疆雪豹纳欢预备队，永昌预备队获得了本赛季中甲。
中国有哪些自主汽车品牌？与全球汽车品牌相比，发展怎么样？ 为什么不自我设计，很多还抄袭？全球其它品牌是怎样的发展历程？
