如何用万用表判断电动车(有刷)控制器是否已坏? 如果架起车子电机离地,推动电机有阻力,且控制器和电机线连接没有问题,基本上就是控制器坏了,原因:控制器功率管爆管损坏。在电动车维修中如何判断控制器的好坏,检查工具需要用到万用表和修车宝。控制器好坏测量的几种方法:1.测量控制器5v供电,测量对象转把或霍尔正极打开电源,测量转把红线(正极)有无5v电压,一般断开转把测量电压是4.8v左右,则正常。没有或超过5v,控制器坏。2.修车宝测量控制器输出相序,控制器在120°和60°的相序是不同。3.不带电测量,原理测量控制器功率管好坏万用表打到蜂鸣档,红表笔碰控制器粗黑(负极),黑表笔分别测量控制器黄 绿 蓝三条相线,测的3个数值基本是一致的,说明功率管没问题测量第二组,黑表笔碰控制器粗红(正极),红表笔分别测量控制器黄 绿 蓝三条相线,这3个数值也是基本一致的,说明功率管没问题这两组数值不一定相同,但是每一组的数值几乎相同。如果蜂鸣档滴滴响,或数据异常,说明功率管坏,即控制器坏。值得说明的是,测量功率管正常,并不能说明控制器一定正常。功率坏,则控制器坏。平时说的多少管控制器,就是指功率管的个数。4.替换法排除,一般有时控制器故障是间歇性的,或者起步异常,无法准确测量,。怎么用万用表检测电动车控制器的好坏? 一、测电阻\"用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。二、测电压\"用万用表直流电压档检查转把有没有输出,测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出再测一下霍尔输出正负极有5V电压。三、工作中,可以使用刺针套装,刺穿线路表皮直接接触到金属线进行测试,以达到无损检测的目的。扩展资料:万用表红表笔接电源负极,黑表笔分别接电机3条相线,数据应该在500左右为合格,太少与过大都有问题。万用表黑表笔接电源正极,红表笔分别接电机3条现象,数据应该在500左右为和给,太小与太大都有问题。这种比较密集的线路在检测时一定要小心,应找线头,不要破坏线路。电动车还好点,如果是电喷摩托车的ECU,线路都比较细,不剥皮破线很难进行测量。电动车无自学习功能的单模控制器,和无刷电机的配线,有什么快速方法吗?36种接法一种一种试,太慢了。。 电动车无自学习功能的单模控制器,和无刷电机的配线,有什么快速方法吗?36种接法一种一种试,太慢了。注意,是没有自学习功能的单模控制器,我知道36种接法,也知道怎么调。电动车控制器无刷和有刷是不是通用。怎样分电机是有刷和无刷。我的是无刷电机控制器48V600W,工作电压1.1一4.2V杀车电平12V没有型号。样子象女式摩托车。用万用表测三轮电动车的控制器,该怎样判断好坏?用万用表测量控制器的好坏的方法有:1、最简单的测量方法是控制器装车上电检测。具体方法是:打开电门锁,断开控制器上的。碰碰车怎么玩,怎么控制?? 上去玩两把就知道了,动力是自动上来的,有油门,只要不停地去撞人就行了。
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