迈腾和红旗H5哪个好
迈腾和红旗H5哪个好？ 红旗H5有待市场检验，但从静态对比，两者确实有的一比！一切静待市场反应了！若想入手，不妨静候一段时间！外观上：两种截然不同的风格，迈腾中庸稳重，大众脸平易近人；而红旗H5，未来家族化的竖条格栅，加微有溜背架势的运动风，加上全新的红旗标志，显得犀利激进！但从外观来看，目前的红旗H5未来在路上的回头率要高于迈腾，只是萝卜白菜，各有所爱，无需统一意见！空间上：红旗H5 2875的轴距较迈腾的2871长了4mm，红旗H5长宽高分别为：4945×1845×1470；而迈腾长宽高分别为：4866×1832×1464；整体来说，H5要整体要比迈腾大，但是H5的空间体验感到底如何，无从知晓，但是应该也不会差！动力上：红旗搭载一汽自主研发的1.8T CA4G18TD-01发动机，180马力，250扭矩，该发动机是一款增压直喷发动机，目前在奔腾上使用，他的市场反应不温不火；相较迈腾的EA888发动机，可能要逊色很多，单就1.8T而言，EA888扭矩能达到300；同时在节油，稳定性上可能会处于劣势；H5搭载爱信6档手自一体变速箱，迈腾7速湿式双离合变速箱；两者悬架均是前麦弗逊后多连杆；另外，H5目前报出的只有1.8T版本，而迈腾从1.4到2.0可选性更多！在配置上：同为1.8T旗舰，H5的配置和迈腾各有千秋，在主被动安全及。
迈腾和红旗H5哪个好？ 预算高直接上迈腾，看见有人说红旗H5主打这个、主打那个的，我只想说，喊了好几年至今都未上市，从态度上就已经输了，再说了，你这个问题现在谁也不能确切的回答你，一个是中级车标杆，2017年全年累计销量216303台，中级车销量冠军；一个整天靠曝光博人眼球的车型，还没有上市，还没看见真实的口碑，怎么能确定哪个好？不是我看不上红旗，只是这种国企一贯高傲的姿态让人反感，熟悉红旗的都知道，早在2008年，一汽集团正式启动“红旗复兴”计划，并抽调精兵强将，组建了1600余人的团队，总投入超过63亿元的研发和技术升级资金，磨剑4年于2013年5月，推出红旗H7轿车，又是4年，出了这款还没上市的H5，咱先不说研发的进度，就说H5的定位，如果亲民，爆款不是没可能，毕竟是一款比较期待的自主中型车，相差不多价位的合资车型，雪佛兰迈瑞宝、北京现代名图、起亚K5，还有大众凌渡这种，也许都会受到冲击，包括自主品牌的博瑞。如果红旗这次依然保持高傲的作风，那么可能H5一样什么都不是，依然卖不出去信不信，不要装清高谈爱国，经常看见有人说，此车只要一上市，不管多少钱一定提一辆开开，我就服这种吹牛逼的，说的最好听，真到了自己掏钱的时候，就去选了别的了，在去年的。
迈腾和红旗H5哪个好？ 其实从B级车的角度来看，就已经没必要对比空间，性能之类的方面。毕竟这个级别的车型在这方面大同小异差别不是很大，因此我认为如果要对比红旗H5以及迈腾这两款车，更重要的应该是对比他们的内饰做工与用料如何，这才是B级车应该对比的地方，也是能够看出来厂家是否诚意。迈腾之所以被称之为B级车的标杆并不是没有根据，内饰秉承了德系车一贯的严谨风格。在做工方面不能说滴水不漏，但至少第一眼看过去挑不出来任何毛病，无论是缝线还是面板之间的组装工艺都可以。但在用料方面稍微有些不尽人意，整体内饰给人一种塑料感超标的感觉，其实这也是大众是一贯风格。把普通的材料结合严谨的做工，呈现出来一种高级感。可我认为这是一种“伪高级”这就好似狗肉上不了宴席，原料不行再好的大厨也没办法把它端上台面。红旗H5的内饰，乍一看并没有什么亮点，不过却有一种让人比较舒适以及科技的感觉。这应该是秉承了国宾车的一贯风格，要以舒适与大气为主。没有看过H5的实车，不过通过评测以及照片不难发现，H5在细节做工方面处理的不错，这点可以与迈腾打个平手。不过在用料方面相对更为考究，可能大家没有注意的是H5的门板完全都是用皮质包裹加双线缝制，整体中控也是采用了搪塑工艺。
红旗H5和迈腾汽车哪个好 迈腾更好一些，口碑比较好，用车比较舒适，油耗低，目前的优惠力度相对比较大。
