沈阳18年有哪些修路计划，除了修高架桥外，会不会维修一下小街小巷呢？ 沈阳的道路建设，就是干不完的干，建不完的建，道路每年都没有畅通的时候，建完东西快速高架，建南北，南北建完，建沈辽路高架，建傍江街高架，建地下管廊，水务集团建排水设施，建地铁，主要路面都有工程，尘土飞扬，交通堵塞，噪音超标，不到这样的生活到啥时能结束，到冬天消停了，一开春，又是重复前一年的现象。
抚顺到沈阳是不是准备开工建设轻轨了，具体路线是什么？
沈阳四环在哪了 四环路全长132.1公里，距离三环路平均间距8公里，工程计划投资89.1亿元，起点位于其与京沈高速公路交叉点处，途经铁西区、于洪区、沈北新区、棋盘山开发区、浑南新区、苏家屯区，形成闭合的环路，全线按双向10车道一次性投资建设完成。四环路全线将建设跨浑河、跨铁路、跨高速公路的大桥、特大桥19座，互通式立交桥13座，中小桥57座，同步建设管理养护服务区2处，绿化300万平方米。四环路建成后，将成为沈阳市里程最长、投资最大、智能化水平最高、绿化效果最好的城市快速路，有效连接浑南新城、浑河新城、铁西产业新城、沈抚新城等10个新城区。按照计划，全部工程将于2013年十二届全运会召开前竣工通车，征地工作将于2011年2月3日前完成。
为什么网络上一些人对长春的评价较低？ 我觉得长春不错，气候除了冬季比别的地方冷，夏季还是很绿很湿润的。长春城建等方面大气，秩序井然。可就…
抚顺到大连高铁因为什么取消了？ 这是一个既简单又复杂的问题，但只要了解清楚了就一定能说清楚。根据了解具有如下几个原因：1、沈吉线在改造的需要，使这个区间段的高铁，自去年9月21日起抚顺至大连高铁关停；2、高铁移至沈阳至大连高铁，沈阳作为省会城市，开通直通大连高铁理所应当，也是城际间沟通、发展的需要，缓解其它车次的压力、减少旅客转车的繁杂手续；3、抚顺到沈阳很近，与省会城市遥相呼应，完全可以到沈阳乘坐高铁到大连，也减少高铁重负往返大连，减少资源、管理的浪费，使区间高铁管理科学化，行驶合理化；4、关闭抚顺至大连高铁，也是国家铁路部门优质规划线路图的需要，区域更合理、更优化等等。所以说，再多的原因离不开优化组合，促使这个区间的高铁行驶利用率提高，为整个省际高铁规划、布局奠定基础。
沈阳四环路的基本资料 沈阳2113四环快速路起点位于永安新城与铁5261西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京4102沈高速1653交叉点，自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区，终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路，全长131.982公里，其中K47+41.4—K54+772.2段（7.231公里）暂不实施，实际建设里程为124.751公里。暂不实施路段为棋盘山隧道段，利用“沈北新区绕行段”—北102线及沈北大道—相连，绕行里程全长9.877公里。沈阳四环快速路建设标准非常高，是沈阳城建史上投资额最大建设里程最长的高标准一级公路。沈阳四环快速路与三环高速公路改造两大工程预计将于2013年7月竣工通车。沈阳四环快速路还为未来预留了轻轨建设的位置。与沈阳绕城高速公路不同的是，四环快速路全线都将采取上跨桥梁绕过高速公路。四环快速路的建设，连接起102、明沈线、沈通线、丹霍线、沈营公路、沈潘线、沈湖路、开发大道等16条国省主干线，使路网的枢纽与辐射功能进一步增强，更加方便了沈阳与周边各城市间的往来。将来，想要去往铁岭的市民可以沿北102线行驶至四环；去往法库、康平的市民可从。
