两大共享单车公司创始人，戴威在苦苦挣扎，胡玮炜卸任CEO，你认为谁的结局更好一些？ 很显然，胡炜伟很老道，她激流勇退，落袋为安，获得成功。而戴威则不知进退，盲目客观，最后傻了！
ofo欠债几十亿，“老赖”戴威毕业于北大为何输给了三本的胡玮炜？
两大共享单车公司创始人，戴威在苦苦挣扎，胡玮炜卸任CEO，你认为谁的结局更好一些？ 胡小姐发现了出行的新需求，环保又便宜，确实是一件好事，单车质量很好，骑行轻松，是真真正正的想为社会做点事情，只要贡献出来了，收入是水到渠成。戴先生加入了这个服务，也看见了一只小小的单车不止能给人骑，只要和资本集团的融合，一只单车可以载上全世界，所以ofo的单车就很简单，成本很低，因为这个只是一个阶段。胡小姐完成了阶段的使命，资本集团控制后不一定需要她了，接下来摩拜会有更多的业务和更宽大的范围。戴先生想掌权带着自己的孩子向前走，当理念阻碍资本不能得到回报的时候，资金断裂会给戴先生带来无尽的痛苦。从生活来说，胡小姐赢得了应该得的。谢谢。
ofo 创始人戴威被限制高消费，公司欠钱又不是戴威欠钱，有限责任公司为什么要扯到个人头上？
北大毕业的戴威为何没有三本毕业的胡玮炜幸运？ 幸运“和在哪毕业有关系吗？
北大戴威为什么输给了胡玮炜？ 谢邀，首先我并不觉得戴维输给了胡女士。摩拜的灵魂是李斌。另外创业走到这一步，戴维不算事失败者，经历了高光，但却始终忘不了初心，他始终太相信自己的商业眼光了。对于创业者，懂得丢掉一些东西，才是高的创业智商。作为一名草根创业者，我觉得戴维在公司方向上确实出现了问题。共享经济，被资本的助力玩坏了，过度的投入，单一的模式，也是共享单车高光背后的短板。未来，可能真正共享的东西还会出现，但不会是个体性质的单车。祝他好运。
有人说，骑自行车的戴威哭了，坐宝马车里的胡玮炜笑了，你怎么看这两种截然不同的人生？ 共享单车根本就是商业笑话，绝无盈利可能，摩拜和ofo无一例外。两者的差别在于，摩拜脱手快，卖了一个好价钱，而ofo自我感觉太好，要价太好，结果砸在手里被套牢。不过二者的结局注定都是关门大吉，只是早死和晚死的区别。
两大共享单车公司创始人，戴威在苦苦挣扎，胡玮炜卸任CEO，你认为谁的结局更好一些？ 共享单车本来就不是一个真正意义的共享项目，也是一个被资本人为炒作起来的项目。认清形势早点退出是上策，因此，胡玮炜的结局会更好。胡玮炜，戴威，单车，结局：两大共享单车。
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摩拜创始人胡玮炜疑加入原创单车品牌WKUP，网友称“与戴威形成鲜明对比”，你有何看法？ 胡侧重产品，戴侧重市场至少这个故事里产品胜利了
