翻船的时候长江上的风是有多大吗 据说是龙卷风12级
翻船对长江游有影响吗 每读江三峡篇课文候我总想亲自领略番湖光宝色今我终于愿尝游览观光胜-江三峡我达第峡-龙门峡候水漩涡连漩涡波浪推波浪我船摇摇欲坠像随随都翻船危险江三峡真像课本所描述水急、船险我龙门峡眼前现块石犹匹瘦马身身前面条石缝像条石缝我想：许书所说‘山奇’吧导游阿姨我介绍说：叫做‘钻马石’接着绘声绘色说起关于块石故事：久前吝啬财主买匹马用磨磨既给草料吃给水喝匹马实忍受财主家逃直逃悬崖眼看财主要追匹马再受财主虐待毅向石缝钻钻半死财主赶候立刻死接着我第二峡-巫峡水比起第峡要汹涌我船乘风破浪勇往直前穿险峡我穿第三峡看《十万》未解谜悬棺…夕阳西我船静静靠岸…
长江上都能翻船，以后谁还敢坐船 错，是你坐船的话，先要想好，真的翻了船，困住了，能不能有命熬几天，等救援。
渡江战役解放军依靠帆船划过长江对面去吗？为什么可以突破蒋军的长江天险，蒋军不是有军舰和战机吗，还有，江阴要塞起义发挥什么作用？
长江客船翻船到底是怎么回事？ 重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。事发时段发生12…
为什么中国沉船会死这么多人，船在长江中，又不在海中且离岸较近，是否与船员的误导有关那，要彻查 没有依据作出题目所设这样的怀疑。当船舶在江海中发生危险，人员确实都是被要求停留在船舱中的。这是因为只有这样才能使得船体最大限度地得到稳定而获得脱险的可能性。如果放任人员乱跑，则必然发生向抬起的一侧船体集中，而接下来船的摆动又会发生原来抬起的一侧沉下去的现象。由于这一边集中了过多的人员，因此下沉的摆动会更剧烈，这时人员又会向另一侧集中。这种反复的来回不仅不能避险，相反更加剧了船体倾覆的概率。因此，当船舶遇险，要求人员带在船舱中是正确的措施。也确实，如果遇到快速的倾覆就会发生较大的死亡数量。但是，这比人为来回跑动而造成倾覆的危险概率要小很多。同时，也相信绝大多数人是没有在长江大海中搏击的经验和能力（根本不同于游泳池）以及维持到获救的体力，即便能够跑到外面，随着船体倾覆而落到大风巨浪的江海中，生存的概率也是十分渺茫，除非预先穿好了救生衣才会有一丝获救的可能性。也由此可以看出，当船舶遇险要求乘员待在船舱内不要外出，必要时候穿好救生衣的措施是正确的。
为什么国内的一些重大新闻（如长江翻船、天津爆炸等）突然之间就没了后续，消失了？ 在集中报道一两周后就突然集体噤声，就像这件事没发生过一样地无声无息了，这是一种什么媒体现象？
