什么叫装配式预应力混凝土连续箱梁？ 装配式部分预2113应力混凝土连续箱梁，常称5261为组合箱梁，是一种先简支后4102连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭1653刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点，在交通工程建设中得到广泛应用。扩展资料：箱梁构造1 连续箱梁1.1 等截面箱梁 在我国预应力混凝土混凝土连续梁中最多采用的是等截面和变截面箱梁。等截面连续梁主要适用以下情形：（1）跨径一般为40~60m（国外也有达到80m跨径），构造简单，施工快 捷。（2）立面布置以等跨径为宜，也可以不等跨布置，边跨与中跨之比不小于 0.6，高跨比一般为1/15~1/25.（3）适应于支架施工、逐跨架设施工、移动模架施工及顶推施工。1.2 变截面箱梁 变截面箱梁主要适用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、梁底立面曲线可采用圆弧线、二次抛物线及折线等。为满足梁内各截面受力要求，可将截面的底板、顶板和腹板改变厚度。在孔径布置方面，边孔与中孔跨径之比一般为0.5~0.8，当边跨与中跨之比小于0.3时，边孔桥台支座要做成拉压式，以承受负反力。结合实例，分析发现边跨与中跨之比在0.5~0.54时，在过渡墩墩顶支座仍然留有足够的正压力，而不出现负反力。当小于0.3时，梁端受力。
请教一下大家哪些类型的桥，梁不能预制？为什么？
预制混凝土梁制作完成后统一喷标识有哪些 预制混凝土梁制作？预制混凝土梁综合基价，设置了一般预制梁、先张法预应力梁、后百张法预应力梁等三大类。其中，一度般预制梁设置了矩形梁、异形（T、工、十）梁、基础梁、过梁、吊车梁、托架梁等六个分项，除吊车梁又细分为T形吊车梁和鱼腹式吊车梁外，其余每个知分项不分断面大小和道长度，均综合为一个综合基价子目；先张法预应力梁仅设置了矩形梁综合基价子目；后张法预应力梁设置了T形吊车梁、鱼腹式吊车梁和托架梁等三个综合基价子目。1．预制梁制作工内程容量的计算？预制梁制作工程量，按图示尺寸的混凝土体积以m3计算。预制过梁，另加1.5%的损耗率。
预制t梁预制建设架梁施工方法，预制T梁在公路桥梁工程中运用广泛，为加快标注化施工，提高施工工业化标准要求，施工现场布置规范，设施齐全等方面那些突破。
预应力梁预制场地及预制梁底座有什么要求 预应力梁预制场地及预制梁底座的要求：1、质量问题及现象现场预制梁底座出现不均匀沉降，严重时使预制梁开裂。2、原因分析现场预制梁底座未予以加固，施加预应力后梁体拱起，梁端附近荷载集中容易引起地基不均匀沉降。3、预防措施1）施工前将预制场地整平，并碾压夯实，保证排水条件良好。2）预制梁底座范围内，浇筑不小于15cm厚、20MPa强度的砼。3）梁端附近底座范围内需用浆砌片石或砼加固。4）制梁底模包括木材、钢板要坚固耐用、保证预制梁质量。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
预制梁预应力筋如何区分连续段和非连续段 不是预应力筋分连续端、非连续端，而是梁分连续端、非连续端。简单地说，架梁后需要负弯矩连接的就是连续端，不需要负弯矩连接的就是非连续端，非连续端有伸缩缝与桥台或另一跨的非连续端连接。
为什么预制T梁完成预应力张拉后？
预应力预制T梁中的钢筋问题 预应力预制T型梁中，这个钢筋叫做什么钢筋，有什么作用向左转|向右转向左转|向右转为了不挡住波纹管，可不可以将部分钢筋改为这个形状向左转|向。
