为何日本研制心神那么费劲而中国歼20研制起来简直神速？
战斗机如果想保持高度，最低速度是多少？？？ 现代喷气式战斗机的最低速度是270左右，也就是刚起飞或即将降落时能保持的最慢速度，再慢了，气流将托不住飞机，就得失控掉下来了。螺旋桨战斗机最慢速度平稳飞行是二战时。
为什么二战航空母舰能有几百架飞机 现代就没有呢才几十架飞机，还有舰载机和普通的飞机有什么区别？
RT，我想知道如果歼20战机穿越了。到了二战时期，跟日本零式战斗机群PK，会。
战斗机是怎么区分第一代，二代，三代，四代的？ 喷气式战斗机的分代长期以来一直被分成美标和俄标两种体系，之前的美标把到目前为止的喷气式战斗机分成了四代：第一代是以机炮为主要作战武器的亚音速喷气式战斗机，飞行性能十分有限，升限、加速性、爬升率都很低下，武器系统和机载设备也很简单。代表机型有米格-15/米格-16、F-84/F-86。第二代是逐渐以导弹为主要武器的超音速战斗机，飞行性能有了长足发展，航电开始向多功能化和复杂化发展。代表机型有米格-19、米格-21、米格-23、F-104、F-106、F-4等。第三代是以涡扇发动机为动力并强调机动性的战斗机，这些战斗机的推重比普遍过1，过载普遍达到9g，并拥有复杂的航电。代表机型有F-16、F-14、苏-27、米格-19、歼-11等。第四代是隐身战斗机。当年刚推出时业界提出了四代机的“4S”标准，也就是隐身、超机动、超音速巡航、超级态势感知4种能力。代表机型有F-22、歼-20、苏-57、F-35。俄标体系则把喷气式战斗机分成了五代，与美标的主要差别在于：1、在第一代喷气式战斗机中增加了美国-19和F-100这两种“弱”超音速战斗机。2、把美标二代机一分为二，按照其航电和武器的复杂程度分为俄标二代和俄标三代。俄标二代的特点是航电较简单，只能执行单一任务，代表机型有米格-21。
为什么鸭式飞机大多是三角翼？ 确切地说是从四代战斗机开始，鸭翼+大三角翼的布局开始扎堆出现，比如瑞典的JAS-39，以色列的狮式战机，我国的歼10，欧洲的EF2000和法国的阵风战斗机，都是鸭翼+大三角翼，且取消平尾的布置。所以这绝对不是偶然现象。JAS-39阵风战机EF-2000歼10我们来简单理顺一下鸭翼战机使用大三角翼的逻辑。一架飞机，要么要有鸭翼，要么有平尾，因为他俩的主要的作用都是在不同速度和攻角下来配平飞机的力矩，使飞机姿态可控。但实际上鸭翼的作用还不仅于此。近距耦合的鸭式布局飞机，鸭翼是产生的脱体涡流，流经后面的主机翼时，因为涡流芯部处于低压区，和主翼气流产生有利扰动，表现为提供一种额外的升力（即涡升力），可以较好地提升飞机的升力系数；同时可以延缓主翼上附面层分离，使战机的失速攻角增大。近距耦合的鸭式布局，鸭翼产生的涡流可以为主翼提供额外升力涡流的路径并不是向正后方后掠过后面的主翼，而是向斜后方掠过主翼。因此设计成大三角翼，一个是可以让主翼的升力提高，降低翼载荷，还有一个就是它的面积越大，就越能利用好涡升力。加上鸭式布局的战机可以省略平尾，所以三角翼可以继续往后延伸到飞机的尾部。于是就成了我们看到的鸭式布局+大三角翼的样子。未。
瓦良格号到底准备装啥飞机啊？能挑小日本吗？ 基本确定是仿制苏33的歼15。打小日本不难，因为小日本海军虽然强，但是空军实力有限，其主要技术依赖美国。虽然F15和F2的数量都不少，但是大部分是旧型号，前几年虽然开始对这些飞机升级。但是到现在也只有五六十架战机可以发射中程弹。我国从歼八2型，到歼10，到歼11，都可以发射中程弹，飞机数量是小日本的N倍。
