如何看待火车司机与检修，如何取舍？ 还是得根据你自己的情况来分析。这个选择很重要，可能决定你未来的职业发展方向。四年前我也有过跟你一样…
机务段的工作真的是很累吗？怎么样？ 机务段，对一般人来说是很陌生的！它是铁路部门的一个工作部门。以前是燃气机车，电力机车时是又脏又累，它们要保证机车的运行安全，检查，维修，养护样样不能马虎！他们是运行安全的第一道防护网！工人师傅辛苦！
机务段的工作真的是很累吗？怎么样？ 机务段是铁路局，运输部门管辖的一线站段之一，现属于正处级单位。主要职责是担任跨局的客运列车、货运列车的运输工作，一是运转车间，客运机车乘务员（火车司机）常年不分昼夜的跑车责任重压力大较辛苦，比常人多吃半辈子饭多睡半辈子觉，收入嘛还可以，但考核力度大。属于特殊工种（北京局）55岁退休。二是整备车间，主要负责运用机车的整备和日常的保养工作，分日勤和倒班人员，工作强度一般，倒班人员怨气大。三是检修车间，主要职责是担负机务段管辖机车的中修，小修以及临时坏车的检修任务，日勤制修内燃机车中修、临时修工作脏、险、累。小修工作的脏和累是有阶段性的是有时又会的。四是设备车间，主要负责段管辖的所有动态静态的机械设备的检修和维护工作。日勤制，工作量一般。五是段的职能科室，人、劳、财、技、验收、保卫等，早八晚五，坐办公室较舒服。
新进铁路职工干不下去了，辞职是个好选择吗？ 你的想法太正确了，只针对刚上班的新职！铁路，正在相当的正规化，本来正规标准是好的，但是，很多人拿着鸡毛当令箭，明着欺负人，领导量化管理，有考核任务，不完成扣他们钱，考核了你，又不一定让你信服！让你心情相当的压抑！机车上摄像头，录音笔，线路上，车站，到处都是摄像头，还有专人分析！你总会有不对的地方！考试狂多，你得认真背，想混相当难！而且工作交路紧，早上回来，还要参加各种学习，晚上侯班，抛开自己的生活娱乐，哪有心情和时间去背书！而且交路乱，还有人情路，本来你是白班，结果晚上侯班了，最后计划还推了。如果你想请假，那就更难了，计划紧，不批。事情不重要。不批。人缘不行，不批！总之，机务段离开你，火车就开不了，你很重要！等你上一段时间班，买房子了，结婚了，有孩子了，有经济压力了，有责任感了，你不是富二代，只能无奈的忍受！食之无味，弃之可惜！上班没有规律，生活就是个乱，约会没机会！吃饭没有规律，你的胃病迟早会来！睡觉没有规律，你的身体生物钟乱的一塌糊涂！考核多扣你的钱，你压力大！考试多考的严，你的脾气相当暴躁！在家休息时间少，没有机会陪父母，妻女，朋友！你生命中的一切都没有规律，最后的结果就是，精神。
求助机务段的师傅们还有车迷朋友们，现在全路还有没有没还给罗马尼亚的ND2型内燃机车了？有的话 在哪里？ 巢湖铁道水泥厂是82和282 国铁是没了，巢湖铁道水泥厂还有2台活着的，一台是0058 一台是0282，都是厂矿自备调车，我才十月二日才去看过 貌似没有了
做机务真的就那么惨么？ 被女朋友看不起 拿着4000的工资还要倒班 还伤身体 还不如商场里卖东西的 真的值得吗
什么是机务维修？
铁路机务段新入路人员，快要定职副司机了，有前辈给些指点吗？ 如果是新入职的成员的话，一定要和老员工。融洽相处，少说多做。
有一个火车司机做老公是什么体验？ 说实在，尽管找个火车司机做老公经济条件感觉可以，人应该都不错，但是结婚毕竟是过日子，聚少离多，感觉还是要自己照顾一个家。尤其是在自己生病或者遇上麻烦或者有孩子以后，还是会觉得很累吧。
长期四天白班休息两天再上四天夜班对身体有哪些伤害？ 泻药，本人大学专业生命科学，可以很负责地告诉你，长期倒班等于慢性自杀。首先，从睡眠上讲，人体有个生…
