充电器充有保护的锂电池充满后不会自动停充，这是为什么？ 可能是电器充进行的化学反应是可逆反应
确切的讲有充满自停的充电器吗？ 有啊，其实现在大多数手机充电器帮手机充满电后就就停止工作了，只会有很少的电流流过。现在市场上也有定时关闭的只能插座，已经相当完美了。
自制充电器充满自停怎么做 现在一般都是三段1、恒流8A充电到14.7V2、恒压14.7V，电流逐渐降低3、电流降低到0.02倍容量后转为13.8V浮充（或脉冲）
求电瓶充电器充满自动停电路图 电瓶充电器充满自动停电路图如下：电路分析：刚充电可时候电瓶电压低，充电流很大。有一个电阻R12串在充电回路里，R12的作用是取样，电流大R12反馈给TL431的电压大，TL431拉低了充电电压。电流小R12反馈给TL431的电压也小，TL431抬高了充电电压。由于充电的电压是跟随着充电电流浮动的。所以充电流是恒流的。扩展资料充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大（空载）为28V，而60A是说的满负载的输出电流能力，而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的。参考资料：-电瓶充电器
为什么有些手机充电器不能做到充满即停呢？ 充电控制的芯片在手机端，充满即停由手机决定不管是手机充电还是电动车充电，必须有充电控制的电路去监控充电过程，避免电池过度充电。充电控制的电路可以设置在充电器端，也可以设置在电池端。不同品牌、型号的电动车使用的电池种类，或者电压都有差异，并没有形成统一规准，需要使用专用的电动车充电器，电动车电池的充电控制电路一般设置在充电器一端，所以充满电后，充电器会亮绿灯并停止充电。手机电池基本统一使用3.7V的聚合物锂电池，充电控制电路集成在手机一端，手机充电器一般仅仅是一个提供5V输出的开关电源。手机电池是怎么样充电的？手机使用的是3.7V的聚合物锂电池，充满电压为4.2V。锂电池的充电分为激活充电、恒流充电、恒压充电、关断充电四个过程，这些充电过程都是内手机内置的电池管理芯片控制，手机充电器仅仅提供5V电压。激活充电：当锂电池电量低于VTC时，电池管理芯片会对锂电池实施小电流（ITC）的激活充电。恒流充电：当锂电池电压升高至VTC时，电芯得到了充分的激活，这时候电池管理芯片会对锂电池实施恒流快充充电，充电电流维持在Icc。锂电池持续快速吸收到电能。恒压充电：当池电池电压上升至Vbat full时，电池已经接近充满状态，电池管理芯片就。
自制充电器充满自停怎么做？ 它具有恒流充电／恒压充电自动转换功能，当电池端电压低于4.2V时采用恒流充电方式，而在电池端电压充至4.2V时会自动转为恒压小电流（60mA）充电方式，不会出现电池过充电。电源电路由电源开关S、电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容C1、C2和三端集成稳压集成电路IC1组成；充电电路由二极管VD、三端可调稳压集成电路IC3、电阻R2～R4、电位器RP2和继电器K的控制触头等组成；控制电路由时基集成电路IC2、电位器RP1、电阻R1、R5～R8、电容C3、C4、晶体管V1、V2、继电器K和发光二极管VL1、VL2组成。接通电源后，交流220V电压经T降压、UR整流、C1滤波及IC1稳压后，在02两端产生12V直流电压。该电压分为三路：一路经RP1降压调整后，为102提供工作电压（VCC）；一路经VD加至IC3的3脚（电压输入端），作为充电电路的输入电压；另一路经R1对C3充电。V1、V2和K的工作电源取自UR整流后的直流电压。刚接通电源时，由于C3两端电压不能突变，IC2的2脚电压低于Vcc/3，IC2内部的触发器置位，3脚输出高电平，使V1饱和导通，V2截止，K不能吸合，其常闭触头接通，将R4短接，充电电路对电池GB恒流充电。此时VL2点亮，指示充电器处于恒流充电状态。当电池电压充到4.2V时，IC2的6脚电压达到2VCc/3阈值。
