准备买WEY vv5，感觉怎么样？多少钱能落地？ WEY（魏）vv5是长城旗下的一个子品牌，定位高于哈弗系列，VV5定位是一款紧凑型SUV，在上市之初销量也是一度超过了1万多台，目前来看市场口碑也是非常不错。外观方面VV5采用了全新的家族式设计风格，宽大饱满的车头显得非常的有厚重感，霸气十足，前脸上下分层式的进气格栅显得非常精致，车身侧面线条流畅运动感十足，尾部厚实饱满，非常的协调耐看，下方搭配黑色的底盘护板，进一步凸显了其运动的风格。内饰方面给人眼前一亮的感觉，中控台简洁大方，搭配圆形的空调出风口显得非常时尚，平底式的方向盘提升了整车的运动感，悬浮式的中控显示屏科技感十足，做工用料都非常不错，达到了同级别优秀水平。动力方面搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，匹配7挡双离合变速器，换挡平顺线性，深踩油门起步加速都比较轻松，不会有明显的动力不足。底盘方面搭载了前麦弗逊后双横臂式多连杆独立悬挂，底盘扎实稳重，非常有韧性，对于细小颠簸过滤的很很，车身不会有明显的晃动感，同时车内隔音降噪效果不错，日常行驶舒适性也是不需要担心的。WEY vv5厂商指导价12.98万，目前市场有4000左右优惠，实际裸车价12.58万，加上购置税10752，保险5459，车船税420，上牌500，。
哈弗f7x这款车值得购买嘛？1.5t的动力平常够用嘛？
红旗HS7真的能和Q7对比一下吗？ 2019年对于红旗品牌来说似乎是一个福年，红旗H5成为自主品牌中级轿车的销量第一产品；后期上市的HS5整体价格比较高，但是作为一款五座中型SUV产品，整体的市场受欢迎程度依然不错，所以在一段时间内，这款中型SUV产品甚至被加价购车，只不过相对比雷克萨斯ES这样的车型，加价幅度并不大，但是依然体现出了这款车供不应求的市场状况，而如今，红旗的中大型SUV产品—HS7上市了。虽然是紧接着HS5上市，但是HS7却并不是一款仓促上马的新车，在2017年年末，我们就断断续续的看到了这款车相关的设计雏形，到了2019年年初，相关的信息已经比较完备了，所以事实上，这款HS7是一汽红旗筹划已久的一款中高端车型。目前红旗HS7已经上市，有四款车型，价格区间为34.98万—45.98万元，这款车的长宽高为5035/1898/1778mm，轴距为3008mm，属于一款绝对意义上的中大型SUV产品，红旗自身标榜的高端品牌、豪华品牌，我们暂且不管，仅从尺寸来看，已经快和奥迪Q7这样的产品一个级别了，但是从价格上来看，还没有国产奥迪Q5的起售价格高。这款车在外形方面其实可讲的东西不多，主要集中在前脸，相比于红旗HS5，因为宽度的增加，所以直瀑式的进气格栅看起来更加的厚重，而底部的回型镀铬装饰条似乎。
双叉臂式悬挂系统和麦佛逊式悬挂系统的区别
我打算换车，给我建议啊。亲们？CRV还是昂科威？ 外观对比在我个人看来，预算充足直接选昂科威，首先就是级别，一个紧凑型一个中型SUV，在车型定位、车身结构和安全方面，昂科威都要高一级别，所以紧凑型和中型不仅仅是级别上的差距，其次就是驾驶感受，昂科威更具有操控感，我只开过一次，2.0T手自一体，在转向精准和刹车制动系统方面，都优于CRV，尽管CRV以舒适著称，但是昂科威的多连杆悬架调校的也非常舒适，总有人说日系多省心多省油，但在我看来，SUV本身就不如轿车稳定性好，在驾驶时的安全至为重要，即使你驾驶技术再好，也不一定有什么外界因素，所以我个人选昂科威。国内上市的CR-V在外观上的变化并不明显，仅是针对局部位置进行修改，如前进气格栅、前后保险杠、前后大灯内部结构等，缺乏新鲜感。不过好在CR-V整体造型足够简洁、时尚和耐看，刚柔并济的线条配上不俗的质感，相信还是很讨家用消费者欢心的。而昂科威在外观上跟CR-V走的是完全不一样的路线，圆润厚重的造型视觉效果十分饱满，配上家族式瀑布式进气格栅以及恰到好处的镀铬装饰，轻松营造出不俗的档次感与豪华感，真可谓家用商务两适宜，当然，这也是此价位买家选车考虑的重要因素之一。即便作为全新车型，但昂科威也没有让人眼前一亮的感觉，原因是。
长城的VV7和VV5有哪些区别？ 是个好问题！两台车看起来太像了，尤其是在图片里，很多人肯定是搞不清。另外，从价格上说，VV5最贵的车型和VV7最便宜的车i选哪个之间只有4800元价差，两款顶配车型之间也只差了2.58万元，所以相信会有不少人在购买的时候也会有些犹豫。这里先给一个非常明确的结论：如果预算够，买VV7别买VV5，从各方面看，VV7都更好。下面简单的列一些区别，顺便说说原因。第一：VV7体型明显更大。两台车你实际看的时候并没有照片上那么难以分辨。因为VV7明显的要大一圈，具体说，轴距长了斤30厘米，整个的线条都变舒展了，车内空间也更大。VV5我觉得有两个很不好的”硬伤。一个是后排底板，虽然没有中央通道，但有一个大概1厘米高的长方形突起，侵占到了后排右侧乘客脚下，所以你坐在后排右侧的话总是一脚高一脚低的，很别扭。VV7就没有这个问题，只是有一个很小的常规的中央通道。另一个是后备厢容积，其实两车后备厢容积都比较小，VV7只有306升，VV5更小，只有261升。第二：动力和底盘不一样。粗暴一点说，VV5是精装修版的H6，VV7是精装修版的H7。从逆向设计的角度，H6的参考原型是CR-V，H7的参考原型是上一代XC60，两车的底盘、特别是后悬挂的结构也都不太一样。但实际开起来看，并没有。
凯迪拉克c t6怎么样？主要家用？ 凯迪拉克CT6作为家用怎么样？下面红涛就来说说它的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。凯迪拉克CT6虽然从名气上不及宝马5系，奔驰E级还有奥迪A6L，但它的价格是很有诚意的，售价区间为37.97-52.77万元，可终端优惠力度高达8-10万元上下，这么一来买辆凯迪拉克CT6的低配，裸车不到30万，对于一款豪华中大型轿车而言，非常有性价比。论外观的设计，凯迪拉克CT6丝毫不输给德系BBA的产品，有着典型的美系豪华风格，家族特征很强烈，让人过目不忘，另外它的尺寸很有优势，长宽高分别达到了5223*1879*1492mm，轴距达到3109mm，这么一个大块头，不管停到任何地方，都很有气场，呵呵，能够满足车主们小小的虚荣心。既然是家用，空间就不能小，而凯迪拉克CT6毕竟尺寸在这摆着呢，后排空间非常让人满意，随便你是翘起二郎腿或者来个葛优瘫，怎么舒服就怎么办，座椅也很厚实柔软。凯迪拉克CT6的内饰氛围缺少一定的豪华与科技感，可用料比较足，大部分都是软性材质和真皮包裹，配置方面，算不上特别丰富，但这个级别该有的功能都没有缺席，只是一些细节的做工不是很精细，车机不太好用，大体上挑不出什么问题。一辆车到底怎么样，驾驶感受很重要，凯迪拉克CT6搭载的是一台四缸2.0T。
