液力变矩器传递效率一般是多少 液力变矩器的变矩比一般为：机车用的启动变矩器k0可达10，离心涡轮运转变矩器额定值只有1左右。自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。起步或大脚油门时，转速比较小，泵轮比涡轮快很多，此时泵轮输出的扭矩要比涡轮输入扭矩大很多，比较有力，但传动效率较低；轻踩油门，转速比增加，变矩比降低，传动效率也相应提高，转速比为60%时，效率最高；当稳定油门，速度较为稳定是，转速比进一步上升，变矩比接近1，但此时传动效率下降；为避免动力流失，变矩器用离合器锁止，转速比骤增至1，效率也达到最高。
液力变矩器的传动效率随速比变化的过程 先升高后降低，抛物线。你既然知道液力变矩器，这问题还用问吗。
为什么液力变矩器的传动效率较低？ 油液在叶栅中流动时，由于冲击、摩擦，会消耗能量，使油发热，故液力变矩器的传动效率是较低的
如何提高液力变矩器的传动效率 尽量早的过度到高档位 这个时候液力变矩器的锁止离合器工作 传动效率接近100%要是在d位1 2档的话 发动机把动力传给液力变矩器的泵轮 再传给。
液力变矩器的传动效率比机械变速器（）A、高 B、相等 C、低 参考答案：C
汽车修理技术 怎样提高液力变矩器的传动效率？ 汽车修理技术 怎样提高液力变矩器的传动效率，怎样提高液力变矩器传动效率呢？这时变扭器之间的第四个元件—锁止离合器就出现了，也就是TCC。
液力变矩器传动效率高还是干式摩擦片传动效率高？ 离合器起离合作用，谈什么效率，结合后效率都是1。湿式离合器是油液冷却的，散热好寿命长。自动挡的液力变矩器是主传动元件，能够改变发动机输出的力矩（类似于齿轮箱），启动时力矩大启动快，属于柔性传动，因此平稳舒适并增加寿命，随负荷不同自动改变力矩可减小换挡次数，然而这些是牺牲了效率换来的，即用液力变矩器的自动挡车费油。变矩器的效率约在87-90%之间。天下没有一样东西都是好处没有坏处，这样的话就不会存在几样东西
