三菱猎豹怎么对正时 此类发动机有两种，分别为4G63和4G64。正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。1、在拆掉外面的三条皮带后，先将曲轴的正时记号用手转动皮带，直到两个记号配对好（曲轴的记号：曲轴轮与发动机外壳上的记号，此记号为1缸上止点）。当对好了这个记号后，能发现凸轮轴的记号也配对得正好；2、拆掉所有皮带（正时皮带和机油泵小皮带）和调整轮，安装新皮带；3、首先安装的是机油泵小皮带，此皮带轮有一个箭头型的记号与发动机外壳上的记号对应上；4、用手转动平衡轴小轮（位于空调泵旁边），对此记号一定要小心，许多人犯错就出现在这个记号上。此记号有两种对应方法，切记不能只对记号。用手转动此轮，当此轮在转动的情况下，会自动回正到记号旁边（一般不出两个齿的差距）为正确记号，还有一种方法为拆掉缸体上的一个螺丝（位于空调泵后面和马达旁边，是一个14号的螺丝）。对应好记号，拿一个长的工具从螺丝位放入，若能放入证明记号已对上。若未能放入，说明记号不对。5、安装调整轮和正时皮带。根据皮带的松紧度来调整调整轮并给予拧紧；6、安装好两条皮带后，用手转动曲轴大螺丝两圈，查看所有记号和皮带松紧度等，若一切正常，就将原先。
三菱4g18发动机正时皮带如何安装 （1）将凸轮2113轴正时记号与气缸盖的5261正时记号对准。如图3所示。（2）将4102曲轴正时记号与前壳体上的1653正时记号对准，如图4所示。（3）将正时带张紧器锁定在图5所示的位置。（4）如图6所示，将张紧器弹簧的一个伸长端钩在正时带张紧器的钩形部，并将张紧器装到机油泵壳体上。（5）夹住张紧器弹簧的另一伸长端，并如图7所示将它钩到机油泵壳体凸耳上。提示：以图中所示方向移动正时带张紧器，可临时张紧正时带。（6）使正时带的张紧侧保持张紧，并将正时带依次装入曲轴正时轮、凸轮轴正时轮和张紧器带轮，如图8所示。扩展资料：发动机保养1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油。
4jb1柴油 庆铃都是齿轮正时的，江铃老款也是齿轮正时的，新款是皮带驱动式的，原装进口有齿轮式和皮带驱动式。
六缸三菱帕杰罗正时怎么对？凸轮轴记号在什么地方？ 六缸三菱帕杰罗正2113时的方法为：将进排气凸轮轴转到相5261对水平的位置，曲轴皮带轮固4102定前盖，即可1653完成正时皮带。汽车凸轮轴记号在后盖上面有个缺口。很容易看到的，仔细观察即可。汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。简单地说，正时就是通过发动机的正时机构，让每个气缸正好做到。扩展资料：六缸三菱帕杰罗正时的介绍如下：可变气门正时系统是高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。因为高转速下与低转速下，气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的，高转速下可以充分利用进气惯性而提高进气量和扫气效率，所以气门早开晚闭，低转速反之，发动机大多有这个技术。该技术既能保证低速高扭矩，又能。
汽车发动机正时皮带断了会顶气门？ 由于惯性，曲轴带着活塞一起转动。行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。不过有的间隙大，带有惯性，不会捣。1、正时皮带连接凸轮轴和曲轴，正时皮带断了，曲轴还在运转，凸轮轴不动了。肯定会捣气门。不过有点间隙大，带有惯性。不会捣。2、行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就定到了。不过不一定每部车都会顶气门。
6l正时皮带怎么安？ 东风风行菱智正时皮带所属大类为发动机罩和支架，用来连接缸盖上的惰轮和缸体上得惰轮，连接做运动从而达到缸体和缸盖之间合理做功，
老款三菱帕杰罗V6发动机正时对正方法，老款三菱帕杰罗发动机正时皮带对正方法
长城h62.0三菱发动机正时皮带怎么对图 凸轮轴和油泵正时用一根6毫米的螺杆从皮带轮上穿过去带上就对好了，曲轴正时皮带轮上有个小点，对上就可以了，飞轮上的正时就是那个 T字，然而你把飞轮拆了的话曲轴上没有做任何记号的话只有参照正时皮带轮的记号了，切记！曲轴正时皮带轮外面的附件皮带轮也有正时，但是那个不准的！
三菱发动机的正时皮带怎么对。 一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在\"0\"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向。
三菱发动机正时怎么对 一、点火正时不对对2113汽车的影响很大，汽油在引擎里5261头的燃烧是必须靠火4102星塞那边跳出火花1653来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在\"0\"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴。
