喷油脉宽过高怎么解决？ 喷油脉宽控制

喷油脉宽的含义是什么？ 喷油脉宽就是喷油的时间。在大多数电喷汽油车中，汽油泵的压力一定，只要调节喷油的时间就可以调整喷油量。喷油脉宽过高怎么解决？ 1。热车怠速正常运行时，脉宽一般为1.5ms-2.9ms。如果脉宽达到2.9-5.5ms一般是喷嘴有堵的现象。新车运行一段时间后，喷嘴就有不同程度的堵塞，使喷油量减少，电脑认为空燃比增大（即稀），怠速下降，会修正喷油脉宽、修正怠速控制信号，使怠速达到目标转速值。这个循环反复进行，怠速脉宽就越来越大。同时发动机控制电脑就将此时的怠速控制阀位置（步进电机之步数、或脉冲阀的占空比信号）储存下来以备下次起动时参考。由于各缸喷嘴堵塞的程度不一样，而发动机控制电脑向喷嘴提供的喷油脉宽是一致的，导致发动机工作不稳、动力不足、加速性不良、燃油消耗增加等现象产生。此时用一个好的清洗机可基本解决上述问题。喷油脉宽范围 在正常的排量2.0汽车上，脉宽可以从怠速的2.8MS到全负荷的30MS。怠速的脉宽为3.8MS，全负荷的脉宽为30MS。扩展资料发动机油路中油压是一定的，因此喷油时流速也是一定的，喷油量只能通过喷油持续时间来控制，由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭，而发动机转速较高，喷油时间很短，因此ECU给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号，这个信号的时间宽度就是喷油脉宽。喷油脉宽的数值单位是毫秒（ms），参数显示的数值越大，表示喷油器每次打开喷油的时间较长，发动机将获得较浓的混合气；参数显示的数值越小，表示喷油器每次打开喷油的时间越短，发动机将获得较稀的混合气。参考资料：-喷油脉宽喷油脉宽过大什么原因？ 1、让维修站的人重新检测数据，2、发动机水温正常后检测：正常怠速时喷油脉宽3毫秒左右，加油时喷油脉宽逐渐变宽。如果这样就说明电脑对喷油的控制是基本正常的。若确实喷油脉宽比正常大一些，那就需要检查影响喷油脉宽的传感器信号是否正常，比如水温传感器信号，进气量信号等。实际当中，油耗大高经常是因为发动机动力不足导致的。如加速无力，加速发喘等，这样的情况与点火性能，汽缸密封性能(缸压)，油路油压不正常等有关。东南汽车喷油脉宽受什么控制 你好喷油脉宽主要收空气流量计，转速传感器，凸轮轴位置传感器，和节气门位置传感器及水温传感器影响，电脑根据这些信号来控制喷油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

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