长三角一体化对安徽来说意味着什么？ 感谢悟空信任，把这个话题交给我来回答！安徽是一个特殊的身份，地理位置归属于华东地区，战略规划为中部崛起，个性追求为长江三角洲经济区。省会合肥从泛长三角经济区普通成员身份，升格为长三角核心圈城市兼副中心仅用了四年。由此开启了安徽省部分地区一同进入核心区阵营。点此查看图片折叠原因长三角一体化对安徽意味着重大机遇和叠加政策同时发力。以合肥等安徽城市为例，将获得建设世界级城市群（长三角）的诸多红利。合肥也高瞻远瞩地制订了一个大目标：建设长三角世界级城市群副中心，全国有影响力的区域性特大城市。安徽省将重点推动合肥建成区域性中心城市；助力芜湖、马鞍山等长江沿江城市深度对接长三角一体化建设，分享长三角资源以点带面建设富饶安徽。
最新的长三角城市群规划并入了安徽的8个城市，对安徽经济有没有实质性的影响？在安徽的重点是皖江还是合肥？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产。
“不东不西”的合肥，如何在长三角一体化中找准定位？ 开头就是那种老调子“等靠要”，多学习浙江吧。经济发展，人民富裕，不要老是“等靠要”，学习浙江人的走南闯北，自己干出一番事业，栽出梧桐树，自有凤凰来。自己不栽，光靠国家政策。太被动了。国家政策也是看你自己的条件的，看你自身努力程度的。深圳是靠着港澳近，领导才去画圈的。不是每个地方都具备画圈的条件。
近年来，安徽的发展怎么样？合肥发展怎么样？长三角包不包括安徽？ 不了解合肥情况。长三角城市群包括有马鞍山市吧。谢邀。
十年后合肥能成为仅次于上海的长三角第二城吗？ 头条首答，谢谢各位！长三角目前按照GDP排名是上海3万亿，苏州1.7万亿，杭州1.25万亿，南京1.17万亿，无锡是1.05万亿，宁波0.98万亿，南通0.775万亿，合肥0.719万亿。合肥排第八位然而按照国务院的长三角规划而言，上海是超大城市，南京市特大城市。杭州合肥苏州市一型大城市，处于一个层次，都次于上海和南京。我们从两个维度论述合肥的潜力。一方面是后发优势，江浙作为先发展起来的地区，面临的很大问题就是转型升级，产业需要转型，基础设施需要升级，在江浙地区，以苏州为代表的苏锡常为例，制造业低端，绝不多数都是靠污染环境和恶意低税竞争吸引的外资企业，常州的毒地，长江沿岸建造的化工园都上过新闻，不是乱黑。现在苏锡常房价高企，低端制造业的工资根本无法吸引人口，珠三角长三角的用工荒喊了多少年，现在90后00后是不可能进场打工的，进场是不可能的，当廉价牲口是不可能的。那么低端的产业给苏锡常带来了什么呢，污染的环境，相比现在显得落后的道路房屋基础设施，俨然一副破败的大工厂，就连苏州工业园区的外资企业都不断撤离，由此可见一斑。合肥今年举办世界制造业大会，明显就是瞄准苏锡常制造业基地的位置，未来合肥制造业发展也会是站在巨人肩膀上的。
长三角一体化，对安徽的发展能影响到什么程度？
长三角一体化后，安徽的发展前景是怎样的？ 如今安徽名正言顺加速融入长三角。然而，相比江浙沪一体化的顺理成章，安徽被划入长三角却多少招致不服，被认为“反正放在哪里都不会显眼，总是处于被支配地区。长三角26城中有5个城市的城镇化率低于59.58%的全国平均水平，分别是安徽铜陵、宣城、池州、滁州和安庆，其中安庆尚不足50%。这也说明，安徽皖江城市群的城镇化还有较大的发展空间，随着长三角一体化的推进，未来这些地区的工业化和城镇化步伐都将大幅提高。若追根溯源，沪苏皖在历史上隶属同一地缘，明朝为南直隶，清初改称江南省，直到康熙年间出于权力制衡的需要才一分为二，有了今天的江苏与安徽。因此，安徽的融入，本就是“合久必分、分久必合”的回归，亦是对区域一体化的内在需求的顺应。只是，安徽作为后起之秀，究竟如何破局？在过去并非是安徽“不思进取”，而是受制于地缘生态的割裂、国家政策的边缘化与资源禀赋的束缚。因为安徽地跨长江、淮河南北，是承接南北、沟通东西的过渡地带，在中国非均衡国策下恰恰落得个“不东不西、不南不北”的尴尬，从而成为过去发展长三角和沿海省份最大的被虹吸对象。计划经济时，国家投入集中在“大小三线”，就没安徽的份；到了改革开放，安徽既没凑上东部沿海开放，。
十年后合肥能成为仅次于上海的长三角第二城吗？ 谢邀请，我是安徽人，尽管合肥现在突飞猛进的发展成为长三角的一批黑马，但要是通过10年时间跃升长三角第二城是难以实现的。合肥做为长三角副中心城市，国家科学中心城市，国家四大科教中心城市，国家一带一路双节点城市，安徽省省会城市，全国重要交通枢纽中心城市，无疑把合肥抬上了前所未有的新高度，给合肥带来了未来发展的无限可能。当前合肥与杭州，南京之间的差距主要集中在第三产业。2000年—2016年这16年间合肥的GDP增幅达到了惊人18.36倍，厉害了，word大合肥！相比较而言，南京增幅9.29倍，杭州增幅7倍。这16年间，合肥的GDP从相当于南京、杭州的32%、23%，到如今占比达到60%、57%，个子长高了一倍。结果高下立判，合肥目前仍然是二产，即以工业为主导，发展阶段落后于杭州、南京。其中与杭州的第三产业占比相差近20%，差距不可谓不大。人口是城市发展的基石，一个人口活跃的城市其经济也必然活力四射。2010年—2016年，合肥市小学生在校人口增加47.3%，绝对人数超过南京近11万，与杭州差距6万，反映了合肥市人口流入数明显高于南京。在中国众多城市中，合肥是最具传奇色彩的城市之一。如果将城市人格化的话，合肥是最具逆袭基因，实现由草根到精英、由青蛙到王子。
长三角一体化上升为国家战略对合肥有什么影响？哪些影响是近期就能看见的？ 长三角上升为国家战略，跟一带一路规划、京津冀战略、长江经济带规划类似，是一个国家大战略发展重点布局。没有像粤港澳大湾区规划那样对区域内部的明确性。因此，需要在长三角一体化的基础上再进行内部的分工与协作。在这期间长三角区域还会出台以上海都市圈为核心，杭州都市圈和南京都市圈为左右两翼的城市群规划。合肥也在打造都市圈规划，在2016年2月就提出了推动合肥都市圈一体化发展战略。包括安徽省合肥市、淮南市、六安市、滁州市、芜湖市、马鞍山市、桐城市，合肥都市圈国土面积5.6万平方公里占全省的40.6%，人口1800万占全省的43.2%，区域经济总量占全省的比重接近59%。但这种土地面积接近整个粤港澳大湾区，辐射半径到百公里以上的画圈模式不可能产生太多辐射力。而且滁州市、芜湖市、马鞍山市、更愿意加入南京都市圈，黄山加入杭州都市圈。真正留给合肥都市圈的空间其实并不多。合肥的未来发展不能够靠区域辐射，只能靠自身的发展。在长三角一体化的战略规划中，合肥并没有得到太多的实惠。可以说周边的很多地区离的还越来越远，甚至在是摆脱了合肥省会的吸附。而得益于南京都市圈和杭州都市圈的辐射，安徽其他的城市也会在长三角一体化中获得很多的交通便利。。
长三角一体化后，安徽的发展前景是怎样的？ 感谢合肥网友信任并邀请回答：“长三角一体化后，安徽的发展前景怎样？这一话题，我认为这是千载难逢的大机遇，理由如下：①长三角是我国最发达的地区，也是幅况最大的经济区，包含上海、江苏、浙江三大发达地区。安徽能够融入长三角，意味着将从“待开发区”踏入“准开发区”。②安徽融入长三角经济区实施一体化进程是国家层面的重点规划，关乎着“承东启中”，将发达元素从长三角延伸至内陆省份，有效促进安徽省加快构建全域小康示范省。③由此可见，安徽省的发展前景是领先于大多数省份。作为中部崛起和长三角一体化双重战略规划重点实施区，有望带动中部更好更快的发展。结论：背靠长三角，把握新机遇，仰望大未来，这是安徽省迈向发达地区的基础，也是全省人民迎接伟大复兴的根本所在。只有抢抓战略合作契机，共建世界级长三角城市群才有更大的发展。
