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16. 青藏铁路的修建解决了哪三大难题？ 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”等世界性难题 1.世界上海拔最高、线路最长的铁路—青藏铁路 青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里。。
16. 青藏铁路的修建解决了哪三大难题？ 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”等世界性难题1.世界上海拔最高、线路最长的铁路—青藏铁路青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里。正在建设的青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木，途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石苹，翻越唐古拉山，再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井，一路向南到达拉萨。它将穿越550多公里的多年冻土地段，全线平均海拔在4500米以上，最高路轨将横跨海拔高程达5072米的唐古拉山垭口。这条钢铁大动脉总投资262.1亿元，计划2006年铺通，2007年7月1日全线建成通车。巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁…古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。这里虽然地大物博、美丽富饶，但过去由于受经济、社会、自然等条件限制，交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。直至1949年，整个西藏仅有1公里多便道可以行驶汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。在经过1958年动工修建、1960。
