ZKX's LAB

安全行车考核管理办法 行车安全管理制度

2020-10-06知识8

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:hongboxue行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事行车起重作业,严禁无证上岗。二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育,经培训合格取得合格证后,方能指挥行车。三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准,严禁违章指挥、违章作业。四、行车作业人员进入生产现场,必须正确穿戴好劳动防护用品,高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车,严禁跨越行车护栏,上下行车必须走专用的安全楼梯。五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中,思想必须高度集中,不得打手机,不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车,严禁酒后开车。六、行车工进班时必须全面检查行车一次,行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次,设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等,特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查,有缺陷和隐患及时报告和处理。八、机电维修人员每天检查。

安全行车考核管理办法 行车安全管理制度

车队驾驶员安全考核办法

安全行车考核管理办法 行车安全管理制度

学生接送车(校车)安全管理考核办法 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:君临天下小学学生接送车安全管理考核办法一、指导思想:根据上级有关学生接送车文件和会议精神,为进一步加强接送学生车辆安全规范运营管理工作,切实增强驾驶员安全工作责任,提高驾驶员安全意识和整体素质,进一步落实预防重特大道路交通事故工作责任和措施,坚决遏制一般道路交通事故,杜绝重、特大事故发生,确保学生车辆安全、有序行驶,*镇*小学特制定《*小学学生接送车安全管理考核办法》。二、考核细则:1.校车按规定时间进行年检、临检、驾驶员具备相应驾驶资格、准驾车型和实际驾驶车型相符、无替驾。按要求入交强险、商业险、乘员险;严格按照六定两点一佩戴运行;无超速、超员、替驾、不按规定线路行驶严重违章现象;接送车驾驶员应当按《淄博市接送学生车辆管理规定》取得学生接送车驾驶资格,并持驾驶证、行驶证上路行驶。服从随车照管人员和学校以上各相关部门的管理对违反以上要求的车辆,按照《*镇校车安全管理及奖惩考核办法》执行。2.接送车驾驶员驾驶校车上道路行驶前,应当对接送车的制动、转向、轮胎、安全门、座位、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检查,不得驾驶存在安全隐患的校车上。

安全行车考核管理办法 行车安全管理制度

行车安全管理制度是什么? 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:hongboxue行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事行车起重作业,严禁无证上岗。二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育,经培训合格取得合格证后,方能指挥行车。三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准,严禁违章指挥、违章作业。四、行车作业人员进入生产现场,必须正确穿戴好劳动防护用品,高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车,严禁跨越行车护栏,上下行车必须走专用的安全楼梯。五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中,思想必须高度集中,不得打手机,不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车,严禁酒后开车。六、行车工进班时必须全面检查行车一次,行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次,设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等,特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查,有缺陷和隐患及时报告和处理。八、机电维修人员每天检查。

如何做好行车安全管理的基础工作 一、增强做好道路交通安全“双基”工作的紧迫感 我县独特的地理环境和复杂多变的气候状况,以及驾驶员队伍素质参差不齐、安全意识普遍不高等主客观原因,致使全县道路交通事故多年来一直居高不下,形势十分严峻。究其根本原因,依然是基层基础工作不扎实。因此,各乡镇和各部门要从维护社会稳定、确保人民生命财产安全的高度,切实提高做好道路交通安全管理基层基础工作的认识,增强做好“双基”工作的责任感和紧迫感,从抓基层、打基础做起,从重事后查处向提前防范整改转变,推进道路交通安全管理工作规范化、制度化建设,努力实现“少事故、少伤亡、少损失”的目标,全力遏制重特大交通事故的发生。二、完善道路交通安全“双基”工作责任制(一)明确责任主体 按照“横向到边、纵向到底”的要求和层级管理的基本原则,集镇规划区内的道路和乡道、村组道路的交通安全管理和基层基础工作由乡镇人民政府负责。国道、省道、县道的交通安全管理及基层基础工作由县公安局负责,县公安局是管理主体,县交警大队是责任主体。县公路部门是国道、省道、县道畅通和安保工程的责任主体。县运管部门是县域内客运车辆管理和安全监管的责任主体。(二)明确工作职责 1、乡镇人民。

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:爱你爱你哟白羊行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事行车起重作业,严禁无证上岗。二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育,经培训合格取得合格证后,方能指挥行车。三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准,严禁违章指挥、违章作业。四、行车作业人员进入生产现场,必须正确穿戴好劳动防护用品,高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车,严禁跨越行车护栏,上下行车必须走专用的安全楼梯。五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中,思想必须高度集中,不得打手机,不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车,严禁酒后开车。六、行车工进班时必须全面检查行车一次,行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次,设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等,特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查,有缺陷和隐患及时报告和处理。八、机电维修人员。

行车安全管理制度 二十三、安全工作例2113会制度安全领导5261小组安全工作例会4102每月不少于一次,均要有1653会议记录。安全工作例会的主要内容是传达、学习有关安全管理的文件、方针、政策、法律、法规、分析、总结本企业近期内安全工作的成绩及存在问题,制定防范措施和整改方案,布置下阶段的工作和任务,有效地开展安全活动。二十四、安全学习日制度安全学习日活动每周一次。每次学习时间不少于2小时。活动内容主要是:组织驾驶员、乘务员和管理人员传达、学习有关安全行车的法规、文件、交流、总结安全行车的经验,剖析事故案例,分析安全生产形势,针对行车中存在的问题,提出防范措施和方法,并贯彻实施。驾驶员每月学习不得于2次,要有本人签名的原始记录。一、教育与培训制度组织安全管理人员、驾驶员、乘务员、车检员进行以业务和技术为主要内容的集中教育培训,每年不少于2次,每次不少于2天,教育培训的主要项目有:①交通法规教育,②职业道德教育,③安全行车知识教育,④事故案例分析,⑤乘务服务标准及岗位职责,⑥车辆回场必检业务常识和应注意事项。二十五、车辆管理制度(一)严格执行交通部和省交通运输厅有关车辆技术管理规定,做到车辆来源合法,手续完备。

驾驶员考核管理办法 机动车驾照新规4月起实行 学小车将真路考 作者:[驾校一点通/首席编辑]来源:[本站]浏览:[2303][0]新版《机动车驾驶证申领和使用规定》4月起实行,20%申领者须加试。

《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306-85) 当然属于特种作业。特种作业定义:《中华人民共和国安全生产法》第23条规定:特种作业人员的范围由国务院负责安全生产监督管理的部门会同国务院有关部门确定。根据国家安全生产监督管理局与国家煤矿安全监察局2002年12月28日安监管人字124号《关于特种作业人员安全技术培训考核工作的意见》,文件第二条规定:特种作业是指容易发生人员伤亡事故,对操作者本人、他人及周围设施的安全可能造成重大危害的作业。直接从事特种作业的人员称为特种作业人员。因为特种作业有着不同的危险因素,容易损害操作人员的安全和健康,因此对特种作业需要有必要的安全保护措施,包括技术措施、保健措施和组织措施。《中华人民共和国劳动法》和有关安全卫生规程规定:从事特种作业的职工,所在单位必须按照有关规定,对其进行专门的安全技术培训,经过有关机关考试合格并取得操作合格证或者驾驶执照后,才准予独立操作。范围(1)电工作业。含发电、送电、变电、配电工,电气设备的安装、运行、检修(维修)、试验工,矿山井下电钳工。(2)金属焊接、切割作业。含焊接工,切割工。(3)起重机械(含电梯)作业。含起重机械(含电梯)司机,司索工,信号指挥工,安装与。

谁有厂内交通安全管理制度? 厂区交通管理制度1、目的规范厂内车辆行驶,防止发生由于违反交通规则所造成的安全事故。2、适用范围所有进入公司厂区内的机动车辆和公司内部的叉车、铲车、吊车驾驶员。3、责任者保卫科 车队 安全科 销售科 设备科 物资供应科4、工作程序4.1 管理组织(1)厂区交通管理实行“谁有车谁管理”的原则。(2)车队负责建立车辆保养维修制度,严格车辆质量检查,定期进行大修和保养,杜绝失检和漏修,做好年度车辆检验等工作。(3)厂区交通、交通事故管理由保卫科负责。(4)各种车辆所在单位应根据国家有关技术规程制定出本单位的车辆管理细则。(5)严格执行厂内机动车辆验审制度,验审由上级主管部门进行。(6)机动车辆的车况必须良好,经验审合格颁发验审证后方可行驶。4.2 信号与标志(1)厂区通行路、门、弯道、坡道、单行道、交叉道禁止各种车辆停放。(2)厂区限制通行道和管制路应设明显的警告路标。(3)道路施工以及跨越道路拉设强架,除征得主管部门同意外还必须有明显标志,夜间要有信号灯对施工场地狭小车辆行人来往频繁的区域应设临时交通指挥。(4)厂区交通道路要有足够的照明。4.3 交通线路(1)交通道路应平坦畅通,路侧要有下水道,并定期。

#交通#工作管理#安全管理

qrcode
访问手机版