汽车仪表盘上出现CRUSE MAN是什么意思 “CRUSE MAIN”的灯常亮，此英文字代表“定速巡航”。定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。扩展资料：定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。参考资料：-定速巡航
发动机机油压力传感器的工作原理是什么啊？ 发动机机油压力传感器的工作原理是机油压力传感器里面有一个滑动电阻。利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动，改变机油压力表的电流，改变指针的位置。通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。一、机油压力传感器机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。二、结构电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线)等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。三、工作原理通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
陕汽德龙f3000 气压表 1表 第一个传感器 换的新的 三个接线头 怎么插都不行，要么表针打 个人经验：建议用万用表对比测量两个传感器的线束电压和阻值，通常三根线分别是电源线、信号线、地线、可能是一号表的接地线不好造成的！
德龙气压传感器在汽车位置 进气歧管附近。进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。
3线制压力传感器的怎么接线？和两线的有什么区别？原来的那个压力传感器坏了(2线)，刚好现场还有一个压力传感器，可是发现它有3根线.不知道在接线的时候有什么区别？。
汽车闪光器接线图如下：闪光器主要由活动触点、感温镍铬电阻丝、固定触点、线圈、附加电阻等组成。闪光器串联在电源与转向灯开关之间，有两个接线柱，分别接电源和转向开关。
德龙M3000加不起油门和转速传感器有关系吗？ 自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位，不需由驾驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很。
德龙f3000的车速传感器怎么控制的 车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。。
机油压力传感器原理 机油压力传感器有2种形式，一种是双金属片式，另外一种是可变电阻式。机油压力传感器工作原理1、双金属片式工作原理当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。如此反复，电路中形成一脉冲电流。当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。2、可变电阻式工作原理当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻止发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是由于这种阻止变化很小，还需要放大器进行电信号放大。当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。
水温总是高 水温高由很多原因造成，您的问题是低速水温高，因为您已经洗过水箱了，电子扇也工作正常，我怀疑是水泵问题，看一看水泵的叶片是否还是出厂时的角度，因为水泵叶片的角度。
