汽车水温高会有什么后果？？？拉缸，敲缸又是什么原因引起的？？ 一、汽车水温高可能导致的后果：1、汽车水温过高会加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降，不但会导致汽车油耗增加，还会加速汽车发动机的老化损坏。2、汽车水温长期过高的可能是活塞环拉缸等故障，长期行驶会导致发动机受损并会造成发动机永久损害。3、水温持续过高不下降会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象。4、水温高的现象会加剧汽车发动机缸体温度的升高长时间高温会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。二、汽车拉缸，敲缸的原因：1、超负荷运行新汽车或刚大修出厂的汽车各机械部件都存在一个合理的磨合期，磨合期内不能全速运转，转速不应大于标定转速的80%，由于在磨合阶，各配合面最有利的工作表面和润滑油膜还未形成，在这个阶段就以大负荷工作，将造成过热，局部产生高温熔蚀粘附，形成拉缸。2、活塞与缸套配合间隙过小从密封角度来讲，活塞与缸套配合间隙越小越好，但如果太小，发动机工作时，产生的高温使活塞、活塞环、缸套受热膨胀。由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大。因此，活塞受热后的膨胀量比缸套膨胀量大，这样将破坏活塞与缸套之间的油膜，导致拉缸。3、发动机温度过高由于发动机温度过高，使活塞膨胀量过大，消除配合间隙，。
爆震传感器在汽车上起什么作用，如果坏了会发生什么故障 爆震传感器在汽车上用以测量发动机的抖动度，将发动机爆震以电信号传递给ECU，ECU则根据发送来的信号调整点火正时，以避免爆震情况的发生。爆震传感器坏了故障现象：不能检测发动机爆燃信号、不能自动推迟点火时间。如果爆燃传感器损坏，发动机控制单元（ECU）就无法对爆燃程度进行监控，从而错误的判断为没有发生爆燃，在这种情况下，发动机控制单元就会增大点火提前角，导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动。扩展资料爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时，电脑重修正点火正时，以阻止继续爆震，爆震传感器通常十分耐用。所以传感器只会因本身失效而损坏。发动机爆震时产生压力波，其频率为1-10KHZ。压力波传给缸体，使其金属质点产生振动加速度。加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱。点火时间过早是产生爆震的一个主要原因。由于要求发动机能发出最大功率，为了不损失发动机功率而有不产生爆震，安装爆震传感器，使电子控制装置自动调节。
什么是洛希极限？ 洛希极限是指两个质量差距悬殊之间天体存在的一种特殊距离值。当这两个天体接近到一定距离时，质量较小的天体就会受到质量较大天体潮汐力影响使自身解体的现象。因为这个特殊距离值是被法国天文学家爱德华·洛希首先计算得出，因此称为洛希极限。洛希极限假设洛希极限为d，如果一个天体为球形(小质量天体)且完全刚体时，这个天体形成时又完全是依靠重力。那么如果这个天体所围绕运行的天体也是球体(大质量天体)时，我们可以抛去潮汐变形及自转等因素去计算。我们可以设大质量天体的半径为R，ρM是大质量天体的密度，ρm是小质量天体的密度。这时我们可以计算出这两个天体的洛希极限约为：1.26R(ρM/ρm)∧1/3但对于流体天体时，潮汐力会将它拉长，让这个天体变得更加易碎。由于有化学链、摩擦力等因素的影响。大部分天体不会出现纯刚体或纯流体的状态，所以其洛希极限都应该在这两个界限之间地球与月球的洛希极限通过计算可得地球与月球的洛希极限大约为1.35万公里，那么如果现在将月球绕地轨道拉进1.35万公里之内会发生什么呢？由于月球轨道距离地球太近已经小于二者的洛希极限，所以月球的表面开始受到地球潮汐力的作用开始慢慢解体，月球碎片会不断地撞向地球，而碎片撞击。
若作用于刚体上的三个力共面且汇交于一点，则刚体一定平衡 这句话是正确的么？ 错误的，刚体平衡的充分必要条件是，在初始时刻刚体静止，力系的主矢和对任意点的主矩在某时间段内等于零。刚体在空间的位置，必须根据刚体中任一点的空间位置和刚体绕该点转动时的位置（见刚体一般运动）来确定，所以刚体在空间有六个自由度。在很多情况下，固体在受力和运动过程中变形很小，基本上保持原来的大小和形状不变。对此，人们提出了刚体这一理想模型。就是在任何情况下形状和大小都不发生变化的物体，其特点是：在运动过程中，刚体的所有质元之间的距离始终保持不变。因此，构成刚体的质元只能以非常受限制的方式彼此相对运动。而且，作用在刚体各个部分之间的内力，在刚体的整体运动中不起作用。扩展资料：在外力作用下，物体的形状和大小(尺寸)保持不变，而且内部各部分相对位置保持恒定(没有形变)。如果物体的刚性足够大，以致其中弹性波的传播速度比该物体的运动速度大很多，从而可以认为弹性扰动的传播是瞬时的，就可以把该物体当作刚体处理。在刚体问题中，可将刚体当作一个特殊的质点组（质量连续分布，各质点间的距离保持不变）。将前面学过的关于质点组的动量定理，质心运动定理，角动量定理等用到这一特殊的质点组就可得到有关刚体的一些规律。
作用在刚体上的两个力等效的条件是 ， ， 。 作用在刚体上的两个力等效的条件是等距力偶。刚体不同于可以看成质点的中学物理中的绝大多数物体，因为它本身的体积大小不能忽略，所以相同的力（大小、方向）作用在刚体的不同位置上效果也是不一样的，考虑到缸体本身的旋转因素，只有那些以质点为中心的且力臂和力矩乘积相等的力才是等效的。
爆震传感器的正常电压是多少 测不出来，需要使用 示波器，车辆没有 爆震 的情况下，是几乎不输出电压的。当机体振动时，磁心受振偏移，使感应线圈内的磁通量发生变化，而在感应线圈内产生感应电动势。。
急！！关于刚体转动的动量矩 (1)质点系对任2113意一点的动量矩等于质点系对质心5261的4102动量矩(Jw)+质心平移时对该点的动量矩(m*vc*rc)(2)由于定1653轴转动，质心平移时对该点的动量矩为零(vc=0)，因此对圆盘上任意一点的动量矩都为质心动量矩(Jw)(3)对于均质圆盘，J=mr2/2，因此动量矩应为mr2w/2
