变速自行车在上坡时为了省力后轮是大是小 后轮应该大。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。。
变速山地自行车爬坡调什么档省力 变速自行车爬2113坡前面用小盘，后面用大盘5261最省力。前面盘越小，骑4102行1653越省力；后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，此时脚上力度会突然轻很多，可以再把后变速器调小一档。拓展资料变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
变速自行车上坡时齿轮链条怎么设置省力？为什么？平路上时呢？ 图没有~速度比越低上坡越省力平路没有太的阻力 所以用速比高的档位减少踏频也会省力~
变速自行车上坡怎样调整才省力 凡一八立凡在复习过程中遇到选自湖北省十堰市2011年中考物理试题中的一道题：题目1小枫骑变速自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大还是较小的？原因是什么？下列对这两个问题回答正确的是()A.较大的，增大动力.
在变速自行车上坡时，前后轮应该怎么调省力 前面大变速轮子变速到最小，后面小变速轮变速到最大，这样最省力！你可以试下
自行车上坡怎么变速啊 变速自行车在上坡时最2113好使前轮5261(盘)变中/小，后轮(飞)往大变这样耗力小些，当然相4102对来说每踩一圈，车轮转动和前1653进也少一些。在上坡的时候不要变速，变速的时候车速不要过快，这样可以减少车子出现响声。扩展资料：变速自行车前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。参考资料：变速自行车，
变速自行车上坡怎样调整才省力 凡一八立凡在复习过程中遇到选自湖北省十堰市2011年中考物理试题中的一道题：题目1小枫骑变速自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大还是较小的？原因是什么？下列对这两个问题回答正确的是()A.较大的，增大动力臂B.较大的，减小阻力臂C.较小的，增大动力臂D.较小的，减小阻力臂参考答案为选项D.在后来的套题训练中有也类似的填空题，题目如下：题目2小明家买来一辆变速自行车，后轮上有很多齿轮(俗称小e69da5e6ba907a6431333332643239飞轮)，但它们的直径不同，当车链安装在后轮直径较大的齿轮上，骑车时比较_(选填“省力”或“费力”)，车把套做得很粗糙目的是为了参考答案为：费力，增大摩擦两道题的题目虽然有些不同，但所给的参考答案基本类似，第一次遇到时，经分析笔者认为应选A，可能是参考答案错了；第二次遇到时，参考答案仍然与笔者的观点相反，使我对自己的分析过程产生了怀疑，进而求助于网络，但在网上搜索到湖北省十堰市2011年中考物理试题及答案时，无论扫描版还是word版，其参考答案和资料上一致.看来这还是一个有必要澄清的问题.但凡骑过变速自行车且会使用变速器的人都有这样的经验，上坡时链条应套在后轮较.(本文共计2页)[继续阅读本文]
变速自行车上坡时应该用什么档位才更省力？ 变速自行车在上2113坡的时候用L档更省力，变速有异声时、需查5261看是否变速线松了、4102或者1653是前后变速器位置变动了、造成链条在变速时不顺畅、带来异声。变速器的简单说明：1、握把的右边（可能刻有1~9文字记号）的变速杆是，后变速器换挡用的。2、握把的左边（可能刻有1~3文字记号）的变速杆是，前变速器换挡用的。边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。
