为什么液力变矩器的传动效率较低？ 油液在叶栅中流动时，由于冲击、摩擦，会消耗能量，使油发热，故液力变矩器的传动效率是较低的
液力变矩器和机械传动的效率分别是多少？ 对于工程机械液力变矩器传动损失的研究摘要：液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用，它不仅可以传递力矩而且可以改变力矩的大小.对于现代大型工程机械，其能耗非常大，但其效率往往比较低.因此，我们总希望能够尽量.
液力变矩器传动效率高还是干式摩擦片传动效率高？
液力变矩器传递效率一般是多少 液力变矩器的变矩比一般为：机车用的启动变矩器k0可达10，离心涡轮运转变矩器额定值只有1左右。自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。起步或大脚油门时，转速比较小，泵轮比涡轮快很多，此时泵轮输出的扭矩要比涡轮输入扭矩大很多，比较有力，但传动效率较低；轻踩油门，转速比增加，变矩比降低，传动效率也相应提高，转速比为60%时，效率最高；当稳定油门，速度较为稳定是，转速比进一步上升，变矩比接近1，但此时传动效率下降；为避免动力流失，变矩器用离合器锁止，转速比骤增至1，效率也达到最高。
液力变矩器和机械传动的效率分别是多少？
如何提高液力变矩器的传动效率 尽量早的过度到高档位 这个时候液力变矩器的锁止离合器工作 传动效率接近100%要是在d位1 2档的话 发动机把动力传给液力变矩器的泵轮 再传给。
既然大部分AT变速箱都带有锁止功能，并且锁止能够提高燃油效率和传动效率，那为什么还要使用液力变矩器？ 技术解读GKN、BOSCH、Schaeffler电动汽车两档减速器 ？ wemedia.ifeng.com ？ 7 ？ ？ 5 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ ？ 北京理工大学 车辆工程博士 5 人。
