汽车对喷油时间的控制过程是什么？ 根据2113空气流量计的进气量信号，ECU判定喷油时间←主5261要控制其他的就是根据4102水温传感器1653、进气温度传感器、等等，ECU根据此些信号进行喷油时间的调整←开环控制氧传感器的排气管的氧含量反馈给ECU，ECU进行修正喷油量←闭环控制明白了吗？给分！
电子控制汽油喷射系统中喷油时刻的控制方式是怎样的？ 主要分几个阶段①喷油量控制。电子控制单元（ECU）根据空气流量传感器或进气压力传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等所提供的信号，计算喷油脉宽即喷油量。发动机各种工况的最佳喷油量是存放在电子控制单元的存储器中的。②喷油正时控制。当发动机采用多点顺序燃油喷射系统时，ECU除了控制喷油量以外，还要根据发动机的各缸点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使汽油充分燃烧。但在电子控制间歇喷射系统中，采用独立喷射时，电子控制单元还要对喷射燃油的气缸辨别信号分析，根据发动机各缸的点火顺序和随发动机工况的不同而将喷油时间控制在最佳时刻。
如何通过感应器控制点火时刻与喷油时刻 你好，不可以，现在都是电喷车，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
喷油正时 喷油时刻的控制？ 曲轴进气行程20度起开始喷油，靠曲轴位置传感器感知，电脑控制喷油器执行，再依据氧传感器反馈，标准值14.7公斤气比1公斤汽油。
