ZKX's LAB

纯电动汽车与传统汽车功能和结构差异有哪些? 调频变速器与电动机连接

2020-10-06知识11

如何控制三相电机转速 从调速时的能耗观点来看,有高效调速方法与低效调速方法两种:1、高效调速指时转差率不变,因此无转差损耗,如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。2、有转差损耗的调速方法属低效调速,如转子串电阻调速方法,能量就损耗在转子回路中;电磁离合器的调速方法,能量损耗在离合器线圈中;液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加,如果调速范围不大,能量损耗是很小的。发电机的转速标明的是输出轴上的转速,不是发电机转子的转速。所以要想控制电机转速,需要变速箱,当然转子的转速就是轴输出转速了。扩展资料三相同步电机是交流旋转电机的一种,因其转速恒等于三相同步转速而得名。三相同步电机主要用作发电机,也可用作电动机和调相机。现代电力工业中,无论是火力发电、水力发电,还是核能发电,几乎全部采用三相同步发电机。三相同步电动机由于具有在电源电压波动或负载转矩变化时,仍可保持其转速恒定不变的良好特性,因而被广泛应用于驱动不要求调速和功率较大的机械设备中,如轧钢机、透平压缩机、鼓风机、各种泵和变流机组等;或者用于驱动功率虽不大,但转速较低的各种球磨。

纯电动汽车与传统汽车功能和结构差异有哪些? 调频变速器与电动机连接

直流变频和交流变频的原理是什么?? 变频器工作2113原理主电路是给异步电动机提供调压5261调频电源4102的电力变换部分,变频器的主电路大1653体上可分为两类[1]:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”,以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器”。(1)整流器:最近大量使用的是二极管的变流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。(2)平波回路:在整流器整流后的直流电压中,含有电源6倍频率的脉动电压,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动,采用电感和电容吸收脉动电压(电流)。装置容量小时,如果电源和主电路构成器件有余量,可以省去电感采用简单的平波回路。(3)逆变器:同整流器相反,逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率,以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。控制电路是给异步电动机供电。

纯电动汽车与传统汽车功能和结构差异有哪些? 调频变速器与电动机连接

高铁为什么会跑那么快,原因是什么?

纯电动汽车与传统汽车功能和结构差异有哪些? 调频变速器与电动机连接

变频器由哪几部分组成?各部分作用是什么? 1、主电路主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。2、整流器大量使用的是二极管的变流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。3、平波回路在整流器整流后的直流电压中,含有电源6倍频率的脉动电压,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动,采用电感和电容吸收脉动电压(电流)。装置容量小时,如果电源和主电路构成器件有余量,可以省去电感采用简单的平波回路。4、逆变器同整流器相反,逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率,以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。[4]控制电路是给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,它有频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”,将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,。

帮忙翻译一下这个网页

纯电动汽车与传统汽车功能和结构差异有哪些? 小英来从汽车芯片的角度跟大家简单地分享一些special的内容吧。https://www.zhihu.com/video/11903441517…

励磁电机是什么

我们老师上课的时候用的是无线的话筒,然后通过功放把他的声音放出来,我想做一个东西进行干扰,让功放放不出他的声音或者是发出其他声音,请问要怎么做?或者是要用到哪些知识?

#变频器原理#变频器#直流电压#整流器#逆变器

随机阅读

qrcode
访问手机版