如何调整摩托车发动机的气门间隙
摩托车气门间隙一般跑多少公里调整？ 不是以公里来算的！是听声音只要没有打铁声音就没问题，要是打铁声音很大就要调整气门间隙了。发动机气门间隙是有一定标准的，这个标准在设计时就已经确定好的。但是在使用中，因为配气机构磨损会造成间隙不正常，必须定期检查调整。间隙过大，气门会有（哒哒哒）声音，发动机噪声变大，油耗大等。间隙过小，发动机怠速抖动，动力不足等等。所以一旦发现发动机出现异常，需要检查气门间隙，如有异常，要调整到标准数据。
125摩托车调气门间隙的正确方法或简便调法？
豪爵HJ125-F摩托车怎么调气门间隙 先把左变速箱盖打开，然后把磁电机的T刻线和变速箱上的刻线对其，这是正好处于上止点，最好是在发动机处于压缩行程的时候，如果是此时是排气冲程，可以再转一圈。。
摩托车豪爵GN125F气门间隙怎么调？ 调整方法： 1.拆下进排气门室盖和 磁电机 外罩。2.转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线相对，皮时 活塞 应处在压缩的止点上；3.将厚度为气门间隙值的。
110摩托车怎样调整气门间隙 110摩托车有很多种，调整气门的方法大致相同。调整气门间隙要在冷车时进行，先转动磁电机，把磁电机转子上T点刻线与发动机箱体对正，使活塞处于上止点，这时正时链轮上的标记也与缸头上方（立缸机）或前方（卧缸机）对正，并且气门摇臂处于松弛状态（如果气门摇臂很紧，且轻轻晃动磁电机时摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正T点标志，让气门摇臂处于松弛状态），这时就可以调整气门了。用扳手松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝，把气门间隙调到规定值（一般是0.05毫米，排气门或略大于进气门，具体以该车维修数据为准），然后拧紧锁紧螺母即可。调好后应把磁电机再转几圈并重新对好正时，检查间隙无误后再起动发动机。调整气门间隙需要一些工具以及必要的维修经验，非专业修理人员最好不要自己调，建议去售后或专业修理摩托车的地方调整。
豪爵摩托车发动机调气门间隙时磁电机应该指到哪个点上？ 摩托车调气门间隙时，磁电机转子应把T点旁的刻线，与发动机箱复体或磁电机盖上的检查孔对正，并且这时气门摇臂处于松弛状态，这才是压缩上止点，这时才能调气门间隙。如果制对正T点时气门摇臂很紧，且轻轻晃动磁电机摇臂会动，就不是压缩上止点，还要把曲轴（磁电机）再转一圈并重新对正zhidaoT点后，检查气门摇臂松了才能调间隙。
