2011年交通事故案例 10月 1日：下2113午，一辆大客车在湖北兴山境内5261S312省道坠入三峡库区支4102流香溪河，致16死19伤。10月 3日：上午16539时许，京藏高速进京方向南口出口，一客车和一大型货车追尾，至少30人受伤。10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江县发生一起交通事故，致7人死亡。10月 6日：凌晨1时12分许，浙江台州一辆载有8人轿车与货车相撞致轿车上7死1伤。10月 6日：10月1-6日，广东共发生交通事故259起，造成61人死亡，331人受伤。10月 7日：7时许，连霍高速(河南郑州方向285公里处)，24辆汽车连环相撞，致10死多伤。10月 7日：11时40分左右，河南社旗县境内，一货车与一面包车相撞，造成面包车11人死亡。10月 7日：15时30分许，天津一高速路，一大客车与小轿车追尾后侧翻滑行，致35死18伤。10月 8日：上午6时许，在浙江沪昆高速诸暨段发生三起货车相撞事故，8辆货车追尾。5人死亡。10月10日：15时40分许，一辆大客车在吉林省农安县境与同向行驶的一辆货车追尾。致3死24伤。10月10日：中午，四川广安一辆小轿车与一辆重型货车相撞，致3人死亡。10月12日：凌晨1时20分许，甘肃兰州市南滨河东路一小轿车失控翻入河滩，致车内3人死亡。10月12日：凌晨3时30分，高速公路g30。
五轴车能拉多少吨 43吨。根据2004年国家标准2113 GB1589—2004《道路车辆外廊尺5261寸、轴荷及质量限值》和2000年交4102通部第2号令《超限运输车辆行驶公路1653管理规定》，比较车辆总轴重限载与车货总重限载，取两者之中的最小值为判别标准。一、轴限标准1、单轴（每侧单轮胎）：7吨。2、单轴（每侧双轮胎）：10吨。3、并装双轴（每侧双轮胎）：18吨（每少2个轮胎减4吨）。4、并装三轴（每侧双轮胎）：24吨（每少2个轮胎减4吨）。二、车货总重限的标准1、2轴车：17吨。2、3轴车：25吨。3、4轴车：35吨。4、5轴车：43吨。5、6轴车及以上车：49吨。扩展资料车辆超载隐患1、超载对运输市场的健康发展造成了极大危害。超载造成市场混乱，完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。2、车辆超载严重污染大气环境。超载车辆为了取得较大的牵引动力，常用低档大油门行驶，发动机油料燃烧不充分，致使排放的废气超标，噪声过大，大气环境被严重污染。3、损害道路路面。超载车辆总质量过大，对路面的压力、制动产生的摩擦力和转弯的离心力都随之加大，从而增加了对路面的摩擦、碾压的破坏程度。4、车辆超载会使车辆制动、转向等性能降低。由于总载质量的成倍增加，致使加速能力降低，坡路制动效果减弱，。
我是养大车的，被项目部顾车拉土，让我把土卸到路上，过了半天路上行驶的小车躲土堆翻车了，我的驾驶证和 开车十年以后的经验教训！（转）1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（因为开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很有用。3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹车，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。8、从前觉得在车流中窜行，能抢到。
老师你们好，我帮老板开车，因为超载货物掉落，对方一辆面包车撞在掉落的货物上造成三人死亡，事故认定我的全责，现在即将被追究刑事责任，因为家庭困难，现在工作也没有，小孩又在读书，还有个在吃奶，我这种情况是不是可以追偿老板，我可以以什么名义追偿 老师你们好，我帮老板开车，因为超载货物掉落，对方一辆面包车撞在掉落的货物上造成三人死亡，事故认定我的全责，现在即将被追究刑事责任，因为家庭困难，现在工作也没有，。
我想问一下我的车，去年10月份在高速路上被被人家追尾了。，
你身边有哪些有关车祸的经历？ 无大碍就好。说说我们的经历。去年八月，侄子被青岛的大学录取，我们四人去送。夜间在大学附近就宿。约十时左右，学生的父母两人外出购物返回途中，在距离宾馆约三百米处被即墨的一辆丰田普拉多撞飞二十多米，一人（学生的父亲）重度颅脑损伤伴多处骨折抢救一天多后终于去世，另一人（学生的母亲）脊髓损伤多处骨折，全身大面积擦伤，经司法鉴定为双下肢截瘫伴大小便失禁，全身多处骨折，一级伤残。现在事情已进入司法程序。肇事者是沂水山区的九零后小姑娘武某。当天是车主约另外六个朋友去青岛喝啤酒，去时车主开车，回来时车主和另外五人喝了酒，小姑娘没喝，开车。其实那时候小姑娘拿到驾照不过两三个月而已。途中遇到车祸。也就是是撞在人身上，要是撞到其他地方，一车七个人估计多半要上天了。车祸现场是双向六车道的马路，有路灯，当时车辆行人很少，能见度很高。马路无中间隔离，附近无斑马线。天知道这个车祸是怎么发生的。这么宽阔的道路，这么好的视线，难道他们闭着眼在开车？交警定的责任是车方主责，行人次责。尽管车主和驾驶员都认为自己没有责任，但这种情况法律有明确规定，小姑娘属于义务帮工，造成的损害应当由被帮工人也就是车主负责赔偿，但小姑娘交通。
