换完防冻液后？不久，出现水温表高温的现象是怎么了？ 有以下几个常见的故障点：1.可能是在更换防冻液之后，冷却系统中的空气没有排放干净，导致冷却系统存在空气。从而导致你说描述的故障现象出现。可以重新排放下冷却系统中的空气。2.可能是冷却系统中的节温器损坏导致冷却系统无法进行大小循环，所以水温会升高。3.可能是冷却系统中的水箱内部堵塞，导致冷却液循环不通畅。具体的故障还是需要检查之后才能确定。
我的车水温表在行驶过程中突然升高是怎么回事 一．冷却风扇2113不转。冷却风扇可能由温控开5261关控制4102；也可能由水温传感器控制。二．冷1653却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，不要添加自来水或者其它型号的防冻液，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。五、循环水泵发生故障。水泵发生故障后，发动机导热侧的水不能够及时循环，导致发动机启动后水温会迅速上升，冷却系统失灵，水温报警，并伴有\"开锅\"等现象。如果发现的早并采取适当的措施，就会避免因冷却不良而造成的拉缸等更大的故障损失；所以必须在发现水温过高、报警灯亮、\"开锅\"等现象时，。
冲洗水位计步骤？ 冲洗液位计步骤冲1)开启放水旋塞、冲洗汽连管、水连管及玻璃板(管)2)关闭水旋塞，单独冲洗汽连管及玻璃板(管)3)先开启水旋塞，后关闭汽旋塞，单独冲洗水连管4)开启汽旋塞.关闭放水旋塞，恢复水位表正常运行 注意事项：1.在关闭放水旋塞后，如果水位很快向上升，并有轻微的上下波动，说明水位表正常。如果水位上升很缓慢，说明有堵塞现象，还应重新冲洗。应注意的是，不允许两个水位表同时进行冲洗。2.冲洗完毕后，再与锅炉其他水位表对照，若与冲洗前情况不一致，应再次进行冲洗，若仍不一致，则应对其他水位表也进行冲洗。3.冲洗水位表时，操作必须缓慢，并注意人的脸部不能正对水位表
蒸汽锅炉满水会发生什么事故 锅炉满水事故的危害，主要是造成蒸汽大量带水，从而 可能使蒸汽管道发生水锤现象，降低蒸汽品质，影响正常供汽，严重时会使过热器管积垢，损坏用汽设备。在锅炉运行中，锅炉水位高于最高安全水位而危及锅炉安全运行的现象，称为满水事故。满水事故可分为轻微满水 和严重满水两种。如水位超过最高许可水位线，但低于水位 表的上部可见边缘，或水位虽超过水位表的上部可见边缘，但 在开启水位表的放水旋塞后，能很快见到水位下降时，均属 于轻微满水。如水位超过水位表的上部可见边缘，当打开放水旋塞后，在水位表内看不到水位下降时，属于严重满水。发生满水与缺水事故时，在水位表内几乎都看不见水位，但满水事故可从水位表放水管放出炉水，而缺水事故不能从 水位表放水管放出炉水。1.锅炉满水的现象(1)水位高于最高许可线，或看不见水位，水位表玻璃管(板)内颜色发暗。(2)双色水位计呈全部水相指示颜色。(3)高低水位警报器发生高水位警报信号。(4)过热蒸汽温度明显下降。(5)给水流量不正常地大于蒸汽流量。(6)分汽缸大量存水，疏水器剧烈动作。(7)严重时蒸汽大量带水，含盐量增加，蒸汽管道内发生水锤声，连接法兰处向外冒汽滴水。2.锅炉满水的原因(1)司炉人员。
汽车水箱堵塞会有什么现象？水还会循环吗？怎么判断水温高是水箱堵塞引起的？ 把水箱的上下水管拆了，找个水管插到上水管看看下水管出水怎么样
锅炉水位计的冲洗方法 冲洗方法2113分为：汽冲洗和水冲洗。水冲洗：首先关闭5261水位计汽4102侧一、二次阀、水侧二次阀，隔离水位计。然后打1653开水位计排污阀，待水放净后关闭排污阀，此时便开始水位计的冲洗工作。冲洗水位计时由开、关水侧二次阀来控制冲洗水的压力，缓慢并微开水位计水侧二次阀，使水依次流过水侧二次阀、水汽侧阀之间的连通管、汽侧二次阀、水位计，使水位计充满水，然后关闭水侧二次阀，开启排污阀，依靠水位计内的压力与水的自重带走污垢。反复冲洗几次后检查，若水位计已清晰，可停止冲洗工作。汽冲洗：首先将水位计的一、二次阀完全关闭，然后微开排污阀，将汽侧一次阀开启到全开，再将汽侧二次阀缓慢开启1/5圈，利用高压蒸汽冲洗结垢的云母片，通过控制汽侧二次阀的开度来调节高压蒸汽的流量（开度不可过大，否则保险子堵死通道），冲洗时间3—5分钟，若水位计已清晰，可停止冲洗工作。冲洗完毕，关闭二次阀、排污阀、一次阀。扩展资料工作原理水位计由光源发出的红光绿光，射向水位计本体液腔。在腔内气相部分，红光射向正前方，而绿光斜射到壁上被吸收。而在腔内液相部分，由于水的折射使绿光射向正前方，而红光斜射到壁上。因此在正前方观察，显示汽红水绿。
汽车爬坡时水温高是怎么一回事 汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点：一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障象：1．在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；2．在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响；3．热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火；4．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣；5．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。二、故障的解决有以下几种方法：1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；2．在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；3．热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件；4．由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
实在搞不懂了，水温表上下摆动是怎么回事？ 行车中水温表指针向左摆动分析：在车辆行驶的过程中，发动机水温的变化主要与车速、负荷、以及路况等有直接的关系，而水温异常主要与节温器和电子扇的工作状况有直接的关系，另外如果水箱外部堵塞就会由于通风散热不良从而导致水温过高，另外如果水温表指针忽高忽低，那么也不排除温度显示方面的问题，主要与水温传感器，水温表以及相关连接电路的工作状况有直接的关系。
使用水位表应注意哪些事项？水位表常见的故障有哪些？
汽车水温过高 如果确认水箱没有堵塞，那么，当水温报警时将车停下来不要熄火，打开引擎盖：检查冷却液是不是有缺少情况；观察电子风扇是不是已经在启动运转（需排除电子风扇的模块或者。
