大型轮船的发动机是怎么启动的？ 轮船的发动机在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管到被引入冷凝器。
人类已经能造出近百万吨的巨型货轮，为何不造吨位更大的航母？ 谢谢！邀请！航空母舰，万吨巨大轮表面上看没有啥区别，甚至于万吨油轮从外形和载重量比航空母舰还要大。给同志们造成一定的误解，为什么航空母舰为什么不能像万吨巨轮建造的一样大？准确的回答的：航母和万吨油轮在设计上，舰船构架，材料力学，舰船动力学，材料运用上，骨架铺设，物体流动学，根本不是一个层面上。其实从舰船设计建造上万吨位油轮比航母更复杂，从军事技术含量上，军用舰船又比建造民用船只更苛刻。因为，用途不一样！能够设计生产制造建造特大型油轮／集装箱船只就是体现了一国造船技术水平的实力。万吨位油轮与航母的差别就是…用途。能够建造万吨位油轮／集装箱巨轮，就一定能够建造航母…军／民造船技术是“通用”的！
想买海上的大型货轮大约要多少钱？至少要150万吧！好评率：% 至少要150万吧！钱要很多的，没有上亿可能就只能买小船 这个要看你买多大的？5000吨？1000吨？。
世界上最大的轮船的载重是多少呢？ VLCC（巨型原油船）：目前世界上最大的船舶人类用船的历史已长达数千年，船舶几乎伴随着人类的诞e68a843231313335323631343130323136353331333332633031生而诞生。在漫长的历史流动中，产生了无数形形色色的船舶，从刳木为舟、结草为筏到浮动基地、深潜兵器。船舶也由小到大，成为海洋上美丽的风景。人类最小的船舶，应该是单人使用的舢板，单人独桨，在近海徜徉，也颇有意趣。那人类最大的船舶呢？严格的说，最大，没有止境，就好比集装箱船，从单船载量几十箱、到几百、数千箱，现在又开始步入万箱单船载量，什么时候会结束这种发展呢？暂时没人会知道。迄今为止，在传统的“船舶”定义中（即不包括超级海上人工岛），按照载重吨衡量，人类曾经建造过的最大船舶是1979年日本建造的“海上巨人”号56万吨超级巨型油船。人类使用的船舶按用途可分为民用运输船舶、民用娱乐船舶、民用工作船舶以及军用船舶等类型。其中以运输船舶的吨位最为巨大，最主要动因就是规模化运输可以降低运输的成本，而且船运的最大优势就是载重量远远超过目前的陆地车辆与空中飞机。20世纪60年代中到70年代，由于世界经济稳定发展，重化工业得到重视，世界能源结构主导开始从煤炭转向石油，。
人类既然能造巨型货轮，能不能造出巨轮一样浩大的陆运交通工具？ 能造出来，但是没有实用价值，如果将来能发明反重力飞行器，也许第一个就是投入军事用途！就象是飞机，它在投入商业飞行前，已经参加了一战了，红男爵已经威震敌胆！
