GTR这种车能超越哪些比他贵的超跑？ 说起GTR得分两方面来谈，GTR R35算是一方面，之前的R32-R34是一方面。GTR的战神之名是靠着R32-R34的50连胜博来的。说到底是GTR的改装潜力大，可能有些朋友会问为什么GTR的改装潜力那么大呢？下面我来简单说说，说的不对的地方还请见谅。为什么当年的R32可以碾压当年数款跑车？主要的原因在于，当年R32上的RB26DETT发动机的“缸壁厚度”远比它的对手车辆要厚的多，外加上“铸铁”的材质，RB26DETT可以承受更大的增压值，而对手车辆却根本承受不了相同的压力。这也解释了为什么GTR动不动就可以改装到7、800匹的马力，1000匹也比较常见，极端者甚至能拉到2000匹的马力，RB26依然不会爆缸，因为它的铸铁缸壁实在是太厚了。所以原厂的属性并不过于显眼，但是改装潜力惊人，远超同时期其它车型。至于R35可以说是完全独立出来的跑车，的确很逆天，但并非厂家宣称的那样2.7S破百。厂家测试时用的热熔胎以及一套非销售的套件，才让R35的01达到2.7S。而实际的R35在国内外的各大评测平媒体的最好成绩为3.5S，而国内甚至没有能跑进3.7S的。所以GTR的实际水平也就是奥迪RS7的水平，没必要神话。
“超跑”的定义是什么？GTR爆改之后比大部分法拉利快，能算“超跑”吗？ 反之，法拉利跑不过GTR还能算“超跑”吗？本问题不带倾向，关于GTR百公里加速超法拉利等资料有网上搜索。
GTR真的有那么厉害吗？ GTR确实非常好，各项性能都不错。特别是加速，和弯道。它的排量一般大，但却马力惊人。但是GTR有着致命弱点！GTR可以说是个短跑高手，但是耐力不足，部长德国跑车，后程加速能力强。同时耐力差，因为GTR的变速箱散热不好，容易导致变速箱因过热烧坏！这也是它至今没能解决的致命弱点！在24小时耐力赛上，同级别的保时捷911，加速没有它快，但是车子工作非常稳定！所以总是第一。GTR就做不到，它只能做到单圈速度快。GTR有着价格优势，整体性能好，GTR要是能解决变速箱火热的问题，这车无敌了！
