格力空调室外机进出风口在哪 8平方、23机空调、进风29度出风口温度在13.度。温度一直下不下！总是28-29度之间！感觉不到冷！你被售后师傅忽悠了，按照测试进风29度出风口温度在13.度。你的空调是超级。
30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能 每个男人心中都有一辆Jeep，它可能是你童年时期长辈手里的方头大切诺基，也可能是长大后那些越野老炮手里的爆改牧马人，曾经你心心念念地说：\"真男人，开Jeep\"，但是随着时间的更迭，一直到你有了家庭之后，也未能完成心中那最初的梦想。随着年龄的增长和二胎政策的放开，我们对于一台能够满足全家出行的大尺寸七座SUV的需求越来越高，这个时候你就会发现：被你藏在心底里的那个Jeep，正在向你招手。Jeep大指挥官是一台专为中国市场而打造的中型SUV，所以它在保留了Jeep特有的美式元素之外，还针对中国消费者的喜好做出了更多的改进。于是这台车在上市之初，便赢得了很多消费者的喜爱，可能这里面就包括你，那么今天我们就一起来看一看，到底哪款车才是最值得我们选择的。价格&动力，同级优势明显目前在售的国VI车型中一共有8个配置可选，售价区间也从27.98万元一直覆盖到40.98万元，其中两驱车型一共有两款，剩下6款均为四驱版本，它们也相应匹配了两台不同调校的2.0T高低功率发动机。但即便两驱车型中使用了2.0T的低功率发动机，其最大功率也依然达到了234马力，峰值扭矩350牛·米，其余所有四驱车型都是采用了最大功率265马力的2.0T高功率发动机，峰值扭矩达到了400牛·米。
jeep大指挥官和汉兰达哪个好？ 在写开头之前，小编想问大家一个问题：一辆车的优雅是如何体现的？肯定有人回答道：拥有完美的造型和精致的内饰啊！在我看来并不然，一辆车的优雅不仅体现静态感知方面，开起来的感觉以及它的舒适程度更值得我们深思，甚至这才是体现一辆车最核心的部分，毕竟我们看不见摸不着的东西往往是车企投入精力、物力以及财力最大的地方，这些综合起来我愿意称它为优雅。从百年汽车发展看来，每个品牌都有超越消费者想象的车型，以Jeep为例，它无疑是最受人尊敬的汽车品牌之一，在70多年的发展历程中不仅开创了四驱车鼻祖威利斯MB，更是让不少人将Jeep视为SUV的代名词。在推出7座版的大指挥官后，Jeep再次推出五座版的指挥官车型，我觉得非常有必要通过一篇文章来了解一下这款车型。外观：大气 稳重 成熟全新Jeep指挥官前脸大气稳重，给人以强烈的安全感，车身侧面平直线条也非常富有立体感，同时也拉伸了侧身长度。就其车身尺寸来讲在同级别车型中也很有竞争力，外加五座和七座车型在市场中“双线作战”，在今后的市场表现一定不会错。新车尾部造型较为方正有力，在追求力量感的同时又能带来出色的内部空间，这样的设计我们值得为它点赞。标志性的七孔镀铬进气格栅让指挥官极具辨识。
想买一辆大指挥官，请大神给点意见？ 外观上，前脸霸气，漆面很厚，关车门的时候也能感受到车门的厚重感。大指挥官的线条还是很美的，属于那种耐看型。尤其喜欢JEEP家族的潜力，十分的霸气。内饰方面我不太喜欢复杂的东西，大指挥官的内饰简单明了，没有太多的按键，大多数功能的设置以及操作都集成到了中控屏里，这样操作台看起来 一点都不乱，很喜欢这样的内饰。空调出风口够大，每个位置都是独立空调，每个人可以根据自己需要什么温度自己调节，不会影响别人。内饰能摸到的地方都是软性材质手感十分不错。另外全车十喇叭阿尔派音响，效果十分不错。空间方面，试驾室的空间是完全够用的，只是第三排长时间坐的话会有一点累，毕竟不是MPV，但如果第三排只坐一个人的话还是很舒服的，完全可以横着坐。储物空间的话，把第三排放倒空间还是很宽大的，日常家用完全够用。舒适性方面悬架调教的很好，小的颠簸都能过滤掉，过减速带的时候也不用刻意把速度降得很低，感觉很柔和。腰部支撑、座椅加热可以让腰部很舒服。防眩目后视镜也很实用，再也不怕后边紧跟远光狗。nappa的真皮座椅也非常舒服，同事坐过之后，都说不错，很舒服。大指挥官开起来很轻盈，根本不像开着一个两吨的大车，只是刹车刚开始的时候需要适应一段。
