济南的火车站：济南站，济南东站，济南西站有啥区别？停的列车的种类都是啥样的？ 区别是：1、车站等级区别：济南站车站等级是特等站，济南东站车站等级是一等站，济南西站车站等级是特等。2、所属线路区别：济南站所属线路是京沪铁路/高铁、胶济/邯济铁路，济南东站所属线路是济青高速铁路、石济客运专线，途经铁路，济滨城际铁路、济莱高速铁路，途经铁路，济泰城际铁路，济南西站所属线路是京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。3、车站专属不同：济南站，车站是以客为主的客、货、运综合性，济南东站是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，济南西站是京沪高铁五个始发站点之一。4、位置的区别：济南站位于市中心。济南西站，位于济南城区西部。济南东站位于山东省济南市历城区王舍人街道（现已改名大明湖站）。5、始建的区别：济南站始建于1904年，济南东站始建于2018年6月1日、济南西站始建于2009年7月12日。6、可容纳人数的区别：济南站同时容纳10000多名旅客休息候车，济南西站同时容纳40000多名旅客休息候车。各站停靠列车种类：1、济南站停靠列车：普通列车，高铁，动车、货车。2、济南西停靠列车：高铁。3、济南东站停靠列车：普通列车，高铁、货车。扩展资料：济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑，。
中国第一条铁路被匆忙拆除，是因为愚昧无知吗？ 1865年，那个让中国人恐惧不已的“怪物”，拖着震耳欲聋的声音在轨道上运行。“怪物”上面那个圆圆的换气孔，将一股又一股浓浓的黑色气体向天空抛。第一条铁路建成，但是却被拆掉！难闻的气味弥漫在那仅有约0.5千米的小铁轨上，但是这些也足以使满清朝廷厌恶，甚至惶恐。这个怪物叫做蒸汽机火车，1814年它的祖先被英国人乔治.史蒂芬孙成功研制出来。这使英国人振奋，英国又想将英国的科技成果“散播”到其他国家。难道是剥削者好心？非也，而是为了好更快地争夺他们的市场与原材料。于是几十年后英国国王，便命人在中国北京城外修了中国历史上的第一条铁路—京郊铁路。中国的老百姓从来没有见过“路”是这样的。由一个个小方格组建起来一样，他们也不知道这是用来干什么，反正马车肯定过不去。这条铁路是个稀有物，它那么短小，大约也就0.5千米。老百姓好奇，满清朝廷也好奇，而唯独建设铁路的英国人，知道他们自己此次的目的。英国人第一次在中国建立起铁路，不论是百姓还是文武官员的眼神里都透露着好奇。但是毕竟是异国他乡，英国人看不出来百姓好奇眼光的背后是恐惧。甚至还以为就认为如果火车在上面行驶，中国的老百姓肯定高兴万分，满清朝廷也会更加愿意与他们合作，而。
济南有几个火车站？哪一个离遥墙机场最近？ 济南一共三个火车站，分别是济南站，西站和东站，离遥墙机场哪一个都不近，就东站稍微近一点，机场是在遥墙镇，位于东站往东方向，往青岛方向的路上。。
济南老火车站为什么拆除了？ 被称誉为远东第一站的济南老火车站，被拆除后成为济南人永远的痛！按当年的解释被拆除原因主要是：随着客流量的一再增加，老火车站已无法满足客运需求，必须进行改扩建…当然，这需要走正常的手续。最终，济南铁路局经济南市同意后，上报方案到铁道部，于是全部绿灯后，开拆！当然，民间流行最盛的一个段子是：某重要非铁路系统的领导说，济南那个火车站有什么好的，楼顶就像个德国鬼子的头盔，看到这个楼顶就想起济南的殖民历史…现在民间把拆除老火车站的账算到X姓领导等人的身上，编排了很多段子表达怨气。其实，跟X姓领导的关系真不大。因为铁路上的事，地方根本无权管辖。老火车站被拆是限于当年历史时期的局限：改革立新…旧的要革掉，加快发展步伐，建设全新的城市。初衷是好的，手续是完备的。怀旧是人成熟的标志。现在社会怀旧老火车站，也是一种成熟的表现。但是，年轻的时候做下的一些傻事，当年的自己并没有意识到。历史是一面明镜！照亮社会的同时，也照亮自己。
拆迁面积怎么计算 您的拆迁面积应该是面积约35平方的住房，另加15平方小院的1/2面积，12平方的自盖厨房不记入。
胶济铁路济南车站怎么样 以前是路局办公楼，现为济南铁路经营集团公司所在地。北面的津浦铁路济南站于1992年拆除，这里成了济南最早的火车站。上世纪10年代，出现南北相距不远，两个车站并存的现象，津浦和胶济各有各的站。胶济铁路济南车站于1915年建成使用，为德式建筑，是一字型不对称，两层楼高。大厅原为12米高大厅，后被日本人加层，又打通东西两座副楼。大厅内部均为大理石砌成，地面有五组太阳拼花；东墙上有狮头水池遗物。西墙有打成门的原售票窗口。东楼为普通和贵宾候车室，西楼为独立外门，经营旅馆和商贸。外墙以六颗爱奥尼克柱、落地窗及五彩玻璃夺人眼目。这里的西楼成了“济南铁路美术馆”；东楼为“百年胶济铁路陈列馆”，大厅有标牌介绍胶济铁路发展史和建筑介绍。
济南老火车站是被谁下令拆的 济南市 原市长谢玉堂。1992年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的 济南火车站 拆除。目前，复建规划尚未完成，济南官方称复建后的。
截止到2017年，美国铁路一共拆除多少公里 美国铁路建设自1830年迄今，历经180馀年。其间包括拆除、新建、调整路型，也具备不同经营型式（州政府、国有、私有、合营…等）、多次改革和统计数字调校。。
有哪些壮观建筑物被拆除的画面？ 作为一个山东人，我只想说，济南老火车站拆了之后，当时的济南市长被群众骂到现在。济南老火车站是世界唯…
济南火车站和高铁站是在一起的吗？ 截至2018年底2113，济南火车站（济南站）和高铁站不在一起5261，但济南火车站（4102济南站）有高1653铁、动车经过。济南市区共有3个客运火车站，分别是济南站、济南东站、济南西站。1、济南站济南站位于济南市天桥区车站街，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。京沪高铁2018年6月底开通运营后，济南站(含济南东站)至北京的11趟、至上海的1趟动车将全部取消，京沪铁路既有线上的所有动车组将挪至京沪高铁上运行，只保留136对普通列车。京沪高铁开通后，济南与青岛间现有动车组总共32对，其中济南站始发终到6对，过路车26对（包括济南西至青岛3对动车组）。两地间的动车公交化将从此实现。这意味着两地间的动车数量将不减反增。2、济南东站（济南高铁站）位于济南市历城区鲍山街道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，集铁路、公交、出租车等为一体的现代化区域性综合交通枢纽。济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济高速铁路、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。
