T型车为什么走向衰败 福特汽车公司是个内部控股，股票不上市的私人公司。在从全盛走向衰退的漫长的四十多年中，亨利福特本人持有公司的绝大部分股份，最高时达到60％。从利益机制设置来看，不。
福特锐界和指挥官选择哪个好？
选车，大指挥官和昂科旗之间犹豫，两款车哪个开着舒服驾驶感强？ JEEP的大指挥官和别克的昂科旗说实话都是销量比较一般的车型，而且它们的定位也有一定的区别，大指挥官的定位是中型SUV，而昂科旗的定位是中大型SUV，如果二选一的话，我个人会更倾向别克昂科旗。大指挥官这款车动力表现还是非常不错的，不管是低速的动力响应还是高速的动力储备和再加速能力都非常好，油耗表现相比以往的JEEP车型，在同级别里面也不算是高的，而且配置很好，座椅很舒服，悬架和减震也是比较偏向舒适的那种类型，整体的乘坐感受还是很舒服的。但是就驾驶质感而言，这款车的缺点还是比较明显的，首先就是发动机的噪音，特别是冷启动的时候发动机噪音控制得还是蛮一般的，而且刹车的脚感不是特别线性，转弯半径偏大，所以乘试驾时灵活性一般，总之我个人觉得这个车是坐着比开着更舒服的那种类型。别克的昂科旗毕竟定位比大指挥官高一个一级别，价格区间也更高，所以整体的做工用料水平都要更好一点，这款车的配置表现很好，而且内饰的质感，豪华感也都更好，座椅很舒服，动力质感很有豪华车的感觉，毕竟这个额车跟凯迪拉克XT6是一个平台的，而且空间也更大。至于不足的话，首先是第三排的空间，倒不是说它的第三排空间不如大指挥官，只是就它中大型车这个定位下。
汉兰达、大指挥官、途昂、锐界这四款车哪款值得入手？ 首选当然是汉兰达，本人就是汉兰达车主，买车前也仔细考虑过这些车，也都试驾过。首先从价格上来说，汉兰达的价格是最实在的，你不会觉得贵，也不会觉得便宜。但你看途昂的时候就会觉得它卖贵了。说说实际的体验，汉兰达除了没有现在最流行的车联网，也就是中间的大屏外，是一辆很均衡的车，油耗不高，我跑了两万多公里，市郊区的工况多一点，也就10.3L/100km。车辆没有小问题，乘坐舒适，操稳也不错，更让我喜欢的是它的静谧性。大指挥官是最近才出的一款车，这款车的动力比汉兰达牛逼，开起来，跑的很快。但是油耗不怎么低，我在市郊开要11.3L/100km。另外就是内部空间其实并不怎么大。开起来的时候，我个人觉得底盘不错，很舒适。但朋友却觉得很烂，操控不好。也就是说，这辆车是不够平衡的，有优点，也有小毛病。途昂，车辆确实很大，比汉兰达还要大，除了价格高一点外，各方面都很平均，如果不喜欢汉兰达是日系车，这四款车中，可以作为第二辆车来考虑。锐界，油耗太高了。这款车油耗大的原因有两个，一个是车身重，另一个是发动机动力强，却也耗油。另外底盘通过性也比较高，是四款车型中更偏向跑山路的一款车。个人觉得大7座SUV的空间和油耗是我考虑的主要因素，四款车。
