调整双级式调节器时其电压始终大于 15V而调不低是何原因？ 此故障原因可能是磁化线圈的回路不通（如磁化线圈断路、温 度补偿电阻烧断）或高速触点接触不良所致。当磁化线圈的回路不通时，磁化线圈中无电流通过，不能 产生电磁吸力，。
FT61型双级电磁振动式电压调节器的工作原理？？ FT61型双级电磁振动式调节与交流发电机相连的原理电路如图9-22所示。按发电机转速快慢，分以下5种情况来说明其工作原理。1)点火开关闭合，起动发动机时，发电机转速很低(约。
汽车双级式电压调节器的工作原理是怎样？ 闭合点火开关，蓄电池电流同时流经调节器磁化线圈和发电机的磁场绕组。磁化线圈的电路为：蓄电池正极—电流表—点火开关—调节器“火线”接线柱—加速电阻私―磁化线圈—。
