柴油车水箱加什么东西可以让发动机坏：加有腐蚀性的液体 柴油车是通过水箱里面的防冻液/水、循环进行散热的，所以在加入一些腐蚀性的液体，如：硫酸、盐酸等加入水箱里？
的水箱水太脏了会发生什么情况 发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。
柴油车水箱往外喷水是怎么回事 一般是一下五种2113情况：1.柴油车加油时5261水箱口会喷水出来是水中有气体。2.水箱的水完4102全加满，水温升高后1653由于膨胀加油喷出一次水是正常的。3.发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。4.水箱的水完全加满，车启动和每次加油都要喷水出来。气缸床损坏或未压紧，加大油门油在缸内燃烧时产生的压力很大，大量气体就从损坏或未压紧的地方冲出进入到水道，气体带着水就从水箱口喷出来。5.缸套或缸盖有裂纹或砂眼和第四种情况差不多，油门加的大水就喷的大，加的小就喷的小，猛加油门喷的最大，直到损坏的地方没有水了才不喷水只喷气。扩展资料：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天。
柴油车水箱温度超过60°就反水是怎么了 90度是发动机的正常工作温度！冷却液有大循环与小循环之分 行车电脑会根据发动机温度自动切换循环方式 温度过低采用小循环 反之采用大循环
汽车副水箱的水越开越多，如果汽缸垫坏了是不是要大修 你好！水箱口溢水，是汽缸垫被“冲坏”了。是由于缸盖螺松动，汽缸垫被（某）汽缸的高温烧礁，在缸内强大燃爆力的作用下将被烧礁的汽缸冲开与某水相通，因汽缸工作时的压缩气体不断通过烧礁处进入水道，至使发动机冷却系统中压缩气体不断增加，造成了冷却水从副水箱口溢出现象。当汽缸垫损（冲）坏严重时，发动机停止工作后，冷却水会从被冲开的汽缸垫处经过汽缸套进入发动机油底壳，如果此时在不知请的情况下起动发动机：则（活塞处在上止点以下，冷却水进入燃烧室时）会造成连杆被顶弯变形的严重事故！只使能顺利（活塞处于上止点）启动，但机油被进入的冷却水浮起在上，而机油泵所提供给发动机的润滑点不再是机油而是冷却水，这样各部不能得到机油的润滑，机件会很快被烧坏的更严重问题。如是有这般事情出现，那发动机就要大修了。但只是才发现水箱的冷却水是有增加的现象，那把冲坏的汽缸垫换新就是了。把缸垫换好后，只要重新调整气门即可。如果是有一定年龄的发动机，建议要求师傅拆检气门、气门座圈、气门导管和气门杠杆、衬套等零配件的磨损情况，必要时请更换。谢谢！
