美丽的振兴大桥(说明文) 徐浦大桥-简介徐浦大桥图册徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区龙华乡和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥10.2公里.大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米，总宽35.95米；主塔呈“A”形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30对240根；设双向8车道，设计时速80公里；工程投资20亿元.[1]徐浦大桥-建设历程徐浦大桥于1994年4月动工兴建.1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段.1997年6月24日通车.徐浦大桥-结构特点徐浦大桥图册徐浦大桥全长5702米，东连浦东国际机场，西接沪杭、沪宁高速公路，是规划中外环线上的交通枢纽.大桥设计上保持了与南浦大桥、杨浦大桥一致的风格；高矗的主塔、扇形的索面、简洁的钢结构主桥，成为前两座斜拉桥的新家族成员.徐浦大桥建设所需的6万余吨钢材，首次全部采用了宝钢集团生产和轧制的板材、线材，开创了在重大桥梁建设中钢材国产化的新局面.徐浦大桥-交通地位徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，西接朱梅路，东连新辟的杨高南路，纵贯东西，形成一条长10多公里的通街大道，为外环线西南段划上了第一条线.它将和建成后的外环线一期工程连成一体，。
荣华大桥说明文 桥，是一种特殊的建筑物，是经过放大的一条板凳。它使得车辆能够快速而方便的穿越河流、峡谷、公路和铁路等障碍物，已成为国家交通运输系统的一个重要组成部分。桥，是一种特殊的建筑物，是经过放大的一条板凳。它使得车辆能够快速而方便的穿越河流、峡谷、公路和铁路等障碍物，已成为国家交通运输系统的一个重要组成部分。跨河的桥使人们不用乘船过河，也无需绕道而行；跨越峡谷的桥使人们不用在陡峭的山坡上兴建公路；跨越公路和铁路的桥使车辆和火车不必停下来，让其他车辆通过。建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。中国十大名桥（1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥例子徐浦大桥-简介徐浦大桥图册徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型。
游徐浦的思蒙作文(1000)字 徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区龙华乡和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥10.2公里.大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米，总宽35.95米；主塔呈“A”形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30对240根；设双向8车道，设计时速80公里；工程投资20亿元.[1]徐浦大桥-建设历程徐浦大桥于1994年4月动工兴建.1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段.1997年6月24日通车.徐浦大桥-结构特点徐浦大桥图册徐浦大桥全长5702米，东连浦东国际机场，西接沪杭、沪宁高速公路，是规划中外环线上的交通枢纽.大桥设计上保持了与南浦大桥、杨浦大桥一致的风格；高矗的主塔、扇形的索面、简洁的钢结构主桥，成为前两座斜拉桥的新家族成员.徐浦大桥建设所需的6万余吨钢材，首次全部采用了宝钢集团生产和轧制的板材、线材，开创了在重大桥梁建设中钢材国产化的新局面.徐浦大桥-交通地位徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，西接朱梅路，东连新辟的杨高南路，纵贯东西，形成一条长10多公里的通街大道，为外环线西南段划上了第一条线.它将和建成后的外环线一期工程连成一体，成为沪宁和沪杭高速公路进入上海的交通。
