为什么很多战斗机的发动机和进气口都在腹部，而不是背部，这不是很容易被地空火力攻击？ 飞行器能够遨游蓝天一是靠机翼产生升力更重要的是动力之源…发动机。目前为止常见的几种飞行器动力…涡扇、涡喷、涡轮轴发动机。喷气式战斗机的进气道是飞机整体布局以及飞机性能指标的关键机载设备和部位。（各种喷气式发动机作战飞机整体布局以及进气道／进气口形式）早期的喷气式发动机进气道大都采用机头进气道／进气口、结构简单、进气效率高、但是，随着雷达系统的诞生作战应用、机头进气道影响雷达系统设备的按装。两侧式〔S〕进气道／进气口合理的解决了雷达的装配与发动机进气需要、两侧进气道为了满足飞行速度的不同阶段进气量需要结构复杂、重量大。〔美军／F-16战斗机经典的机腹式进气道／进气口〕（美军／全球鹰无人机机背式进气道／口设计）喷气式飞行器／飞机采用那一种进气道／进气口，是根据飞机的性能和需要整体布局通盘考虑的。现代战争中，真正给喷气式作战飞机带来“杀身之祸”的并不是发动机进气道／进气口、而是发动机的“屁股”…尾喷口产生的废气以及高温。（喷气式发动机地面试车、可以清楚的看到尾喷口产生的尾焰、高温气流〔尤其是加力式喷气发动机〕）典型的飞机空战武器装备／空对空导弹，空空弹的作战模式就是利用喷气发动机尾喷口产生。
怎么算自己的五行啊 甲子抄乙丑海中金；丙寅丁卯袭炉中火；戊辰己巳大林木bai；庚午辛未du路旁土；壬申癸酉剑锋zhi金；甲戌dao乙亥山头火；丙子丁丑涧下水；戊寅己卯城头土；庚辰辛巳白腊金；壬午癸未杨柳木；甲申乙酉井泉水；丙戌丁亥屋上土；戊子己丑霹雳火；庚寅辛卯松柏木；壬辰癸巳长流水；甲午乙未砂石金；丙申丁酉山下火；戊戌己亥平地木；庚子辛丑璧上土；壬寅癸卯金簿金；甲辰乙巳覆灯火；丙午丁未天河水；戊申己酉大驿土；庚戌辛亥钗钏金；壬子癸丑桑柘木；甲寅乙卯大溪水；丙辰丁巳沙中土；戊午己未天上火；庚申辛酉石榴木；壬戌癸亥大海水。
为什么美国F22飞机发动机用两向矢量发动机，而不是全向矢量发动机，哪个更出色？ 我的分析观点是；一，美国F22A使用的是惠普公司研制的二元矢量发动机，F119一pw一100涡轮扇发动机。二元矢量喷管是飞机尾喷管能在俯仰和偏航方向偏转，使飞机 能在俯仰偏航方向上产生垂直于飞机轴线附加力矩，使飞机具有推力矢量控制能力。装备这种发动机可作无后燃超音速巡航，可维持该机在MaCh1.4以上巡航率，这也有助于增加作战航程和缩短迅速撤离战场能力。二元矢量发动机，由于只能上下活动，气流也只能俯仰控制，对飞机全面调控有限。其优点是，对密封技术，和耐高温上，F22A二元矢量发动机可达数千小时。二，全向能矢量喷口发动机，从技术和理论上更为先进，但是，由于发动机矢量偏转喷口密封技术和耐高温材料性动局限，其成熟度反而不如F22A二元矢量发动可靠。全向能矢量偏转喷管可靠性只有100多小时左右就得更换喷口页面。三，通过F22A的二元矢量发动机和全向能矢量喷口发动机的比较还是F22A二元矢量发动机更为出色。总结以上矢量发动机的概况，我们军迷这能略知一二。真正航空矢量发动机，是大国竞争的必然措施。我国自主研制的太行矢量航空发动机也正着机试飞。
X32对比F35优势明显，但为何最终还是落败了？ 谢邀，那啥，X32颜值太低！开出去丢脸！这就是X-32，如果从顶部来看吧，基本上还过得去，很像一架现代战机的线条。倒也没什么不好看的地方如果从后侧方看呢，也基本上还是不错的。看这大尾焰，这功率满满的。可惜除了这两个角度之外再看X-32就不对劲了。嘢！偶要上天去搞笑！试想如果一个苏联飞行员开着Su-27，看到天边飞来一架这货，非得笑出屎来。如果这玩意中标了，世界上得流传一句话叫做“搞笑也是战斗力”。美国人民在发现自己的国家在搞这架战机的时候，也跟着一起搞了起来民间作品，在进气道上简单画两个小白色块就是一个新兴的拓普艺术啊：好啦，玩乐时间结束。如果说X-32的对标对象则应该说是X-35而不能直接说F-35。X-35是洛克希德参与竞争美国JSF（联合攻击战斗机）计划的原型。当年就射击了这么一架小飞机来参加竞标。直接看着是挺不出彩的的感觉。但相信经过了X-32的洗礼之后，看任何一架飞机都会觉得好上不少。这架X-35一共生产了两架，其实和F-22和F-23的竞争一样，很多人都是在唏嘘F-23如果胜利了会多好多好。只可惜要知道的事战机的竞标不仅仅是看原型机的状态，还要看后期改型和生产等诸多方面。这是X-35的座舱设备：这个是F-35的座舱设备：从上面两张图。
