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一汽大众更换油泵控制件 大众 燃油泵模块控制电路电压低 是怎么回事

2020-10-06知识8

大众 燃油泵模块控制电路电压低 是怎么回事 燃油泵控制电路的检查细心排除故障燃油泵控制电路说明:当点火开关接通时,发动机控制模块向燃油泵继电器提供提12V供电电压,燃油泵开始工作。若泵内,ECM没有收到点火参考脉冲,发动机控制模块将切断向燃油泵继电器的供电,燃油泵停止工作。燃油泵控制电路的检查步骤如下:1、确认燃油泵电路是否故障①点火开关转至关10s。②点火开关转至接通,但发动机不运转。③听燃油泵的动作声。燃油泵应能工作2s,若能听到燃油泵工作2s,表示燃油泵控制电路正常。若不能听到燃油泵工作,则应进行下一步检查。2、检查燃油泵继电器端子30(线束侧)至30号线间电路是否有故障①关闭点火开关。②拆卸燃油泵继电器。③将一端接地良好的测试灯的另一端接燃油泵继电器端子30(线束侧)。若测试灯不能启亮,应维修该电路。若测试灯正常启亮,应进行下一步检查。3、检查燃油泵继电器端子85与ECM端子K54间电路是否有故障①关闭点火开关。②断开7a686964616fe78988e69d8331333363366166燃油泵继电器。③将一端接地良好的测试灯的另一端接燃油泵继电器85(线束侧)若测试灯不能启亮,开ECM线束,检查燃油泵继电器端子85与ECM端子K54间电路是否断路,若电路断路,进行电路维修,若。

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