什么情况下机油会增多？对车辆有什么影响？
气温是不是造成机油增多的因素之一？ 气温对机油体积有一定的影响，但是体积不会变化很大，如果车辆机油平面上升，有以下可能：1、冷却液通过缸垫缝隙进入润滑系统，观察是否缺少冷却液，时间长了机油油乳化现象；2、有燃油混入，看一下机油是否变稀，闻一下是否有浓烈的汽油味。
机油乳化到底可不可怕？有专业人士科普下机油为什么会增多吗？ 最近有不少朋友邀请我对丰田、雷克萨斯机油增多的话题发表下看法。我觉得这事儿比看球之后写球评要复杂很…
机油乳化到底可不可怕？有专业人士科普下机油为什么会增多吗？ 机油乳化其实是一个正常的现象，只要掌握正确的处理方法，一点都不可怕。“机油增多”这个不常用的技术名…
机油增多是气温问题吗？ 气温对机油体积有一定的影响，但是体积不会变化很大，如果车辆机油平面上升，有以下可能：1、冷却液通过缸垫缝隙进入润滑系统，观察是否缺少冷却液，时间长了机油油乳化现象；2、有燃油混入，看一下机油是否变稀，闻一下是否有浓烈的汽油味。
大伙觉得机油增多是北方气温的问题吗 气温只是一个诱因或者无关紧要的因素，更多的还是发动机设计缺陷或者长方偷工减料导致，日本所处位置和我们北放差不多，但是日本爆出问题的发动机却要少很多
为什么会出现机油增多的情况？
机油增多和天气温度有关系吗 机有增多是由于燃油燃烧不完全或冷却水内漏造成的，跟环境温度没有关系。
看完原理，你就明白为何机油会增多了 机油问题向来会引起人的关注，因为它在参与发动7a64e4b893e5b19e31333433623838机运转的过程中扮演着重要角色。其通过机油泵，被泵入到油道里面，经过滤清器，进入到缸体主油道，再循环到缸盖上的凸轮轴，最终通过回油孔返回到油底壳里面。在这整个期间，机油通过润滑从而减低摩擦损失、减少磨损。当出现机油增多问题时，车主最担心的是否影响其润滑性能。对此，业内专家明确表示，少量的机油增多不会对发动机产生实质性的影响，在某些情况下，机油的增多还是正常现象。天津大学机械工程学院教授、天津大学内燃机燃烧国家重点实验室副主任姚春德认为，机油增多有三方面原因：一是出厂或者保养后机油加入过多；二是低温条件下混入了汽油；三是发动机燃烧不充分，混入了水。第一种情况基本可以忽略，只要在加注机油时注意点儿就行了。后两者是机油增多最常见的原因。低温条件下，燃油雾化不够，出现\"湿壁\"现象，缸壁上的液体汽油通过活塞与缸套壁面的间隙进到机油池里面。汽油燃烧时还会产生一部分水蒸气，遇冷凝结变成液体，如果汽车老在低温低速的条件下运行的话，水分得不到蒸发，就会在机油里面越积越多，从而提升机油液面。这种现象尤以涡轮增压直喷发动机的情况。
