谁知道土漆施工工艺有哪些 仿瓷涂料施工时主要的是墙基1.含水率需达到要求2.底漆批土要批平整仿瓷涂料不能作为外墙涂料仿瓷涂料防水性比乳胶漆茶，且容易黄变
灌注桩施工堵管原因如下：（1）由砼使用的外加剂引起的堵管：减水剂易与以硬石膏为调凝剂的水泥发生化学反应产生假凝现象。（2）由砼的和易性引起的堵管：水灰比配合不当，如果在砼设计强度不变的情况下，选用水泥标号过高，则水泥用量偏少，拌和物松散；如果水泥标号、骨料用量均确定，则水灰比越大，拌和物流动性也增大；水灰比过小，会使拌和物流动性太差而影响灌桩导致堵管。（3）由骨料的粒径和级配引起的塞管：骨料的级配是指各种骨料的分布配合情况。级配合理的骨料，孔隙率小，水泥用量少，同时和易性好，不容易产生分层离析及泌水现象；反之，级配不合理，不仅增大水泥用量，而且拌和物的各种颗料在重力作用下，分层离析，极易造成导管堵塞。（4）由泥浆比重引起的塞管。在钻孔灌注桩施工中，钻孔地层大多为第四系地层，松散、水敏性强、易塌坍。成孔过程中为稳定孔壁，采用的护壁泥浆都具有高比重、高黏度的特点。砼在泥浆比重增大的情况下，流动动性相应减小，这样就很可能导致堵管。苏嘉杭高速公路某桥浇筑灌注桩时发现塌孔较大，耗费了大量砼，在进行相邻桩施工时提高了泥浆比重达到1.35t/m3，结果导致浇灌时导管堵塞。（5）由导管及隔水设施引起的塞。
管桩验收规范是什么 序号项目外观质量要求1粘皮和麻面局部粘皮和麻面累计面积不应大于桩总外表面积的0.5%；每处粘皮和麻面的深度不应大于5mm，且应修补2桩身合缝漏浆漏浆深度不应大于5mm，每处。
钻孔灌注桩冬季施工措施~~~具体点的，谢谢大家！~~我愿意出500分 楼上说的很好，我再给你来点：一、灌注桩承载原理分析嵌岩桩的承载原理是桩把荷载传递到桩的底部，它支承在坚固的岩土层上，不难得出桩的承载力取决于桩身强度与地基承载力。当桩身强度＞地基承载力，桩的承载力＝地基承载力；反之，桩身强度地基承载力，桩的承载力＝桩身强度。上面公式在孔底没有沉渣情况下成立。对挖孔桩沉渣不是问题，而沉渣问题主要是对钻孔灌注桩而言的，沉渣量过大，桩在荷载的作用下产生沉降，从而导致灌注桩失效。一桩质量管理重点之一是地基承载力的鉴定从桩的施工程序来讲，在质量管理中，首先确保地基承载力符合设计要求，否则将使桩失效。地基承载力取决岩层的构造情况、桩嵌入岩石的深度、岩石单轴饱和抗压强度等。如果施工地区处于断裂带，在施工中就要注意夹层的存在。二桩质量管理重点之二是桩身强度的管理(关键在于施工工艺管理)地基承载力符合设计要求，如桩身强度不足，桩的承载力亦得不到保证，桩身强度是桩质量管理的另一关键。桩身强度取决于钢筋笼的制作质量与砼质量，因此桩身质量管理主要在钢筋笼的制作质量和混凝土的质量管理。钢筋笼的制作检查比较较简单；而影响砼质量因素则很多，有些是可见的，有些是不可见的。。
桥跨结构最下缘指那部分 1.道路中连接线路、跨越障碍物的人工构造物，称为桥梁。2.桥梁分类 按桥梁建筑规模（总桥长）或技术难度分为：特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。。
水下灌注桩桩身出现水纹是什么原因 原因如下：1、最主要原因是在施工时计算导管埋深量时砼埋管深度不够，因为在水下灌注桩时在桩底有个沉浆厚度，清孔时不见得清的多干净，一般在设计上的值非常小，但在实际施工上在50cm-70cm左右，要是旋挖钻还好些，一般埋管深度最少在1.5米，但是注意不要埋得太深。2、砼离析或太稠，这可根据现场的经验或跟搅拌站联系，增减加水量。3、就是第一点说的，因为埋管太深，时间长导管拔不上来。钻孔灌注桩前言钻孔灌注桩因其自重轻、外型美观、施工方便、适用各种地基，在公路桥梁应用十分广泛，但由于施工工艺的特殊性，桩身极易产生断桩、夹层、缩径、孔洞、离析和胶接不良等缺陷。一旦桩身发生严重缺陷，就很难采取补救措施，造成很大的经济损坏。因此我认为必须坚持以预防为主的思想，加强质量管理，改进施工操作工艺，提高钻孔灌注桩质量。本文对钻孔灌注桩经常出现的桩身缺陷加以分析，并提出预防措施。2.产生桩身缺陷的原因钻孔灌注桩质量的好坏，灌注水下混凝土是成桩的关键工序。由于灌注水下混凝土工艺较复杂、工序较系统，现场操作引起桩身缺陷的原因较多，其中常见的有卡管、导管进水、埋管、坍孔、浇短桩头等。2.1桩身一般缺陷原因2.1.1卡管：在灌注。
使用预拌混凝土施工须知？[机械知识] 一、订购和使用预拌混凝土 1、供需双方签订合同后，订货单应阐明：①施工单位和工程名称；②浇筑部位和浇筑方式；③特制品(强度等级＞c50，塌落度＞180mm，石子粒径)及通。
请问公路桥梁的评定资料怎么做？ 1.道路中连接线路、跨越障碍物的人工构造物，称为桥梁。2.桥梁分类 按桥梁建筑规模（总桥长）或技术难度分为：特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。按上部结构的行车道位置分为：。
