锻造后材料的抗拉强度

为什么铸钢件的抗拉强度比锻件高我们做了一个42CrMo机械性能试验，结果是铸钢调质后的抗拉强度和屈服强度都高于锻件，是什么原因造成的？ 同意楼上两位的意见。1。42CrMo铸钢、锻钢材料来源差别。（化学成分、夹杂物、带状组织、铸造工艺、锻造工艺。2。同样的热处理工艺对铸钢、锻钢处理出来，由于没有“区别... 热处理温度越高，抗拉强度怎么变化 抗拉强度（tensile strength）抗拉强度（бb）也叫 强度极限符号：σD(下标)；单位：MPa(或N/mm2)出现于拉伸曲线SB阶段,构件在外力坐用下进一步发生形变.是保持构件机械强度下能承受的最大应力.更多>> 指材料在拉断前承受最大应力值。增加工件的调质硬度！可以有效的增加屈服、抗拉强度。美国的SAE4130材料就相当国产的30CrMo钢.你应该把零件加热到880度后淬火，油冷却或者水淬油冷都行。再用580~600度高温回火。仅供参考。提高强度，应该是降低回火温度。回火温度530度看看。在材料确定的前提下，提高抗拉的方法：1）增加冷速2）降低回火温度。自己协调。抗拉强度,伸长率和屈服强度三者之间一般没有必然的联系，一般由材料的性质决定的可多看看材料力学方面的内容屈强比越小,安全性不一定高屈强比大小取决于设计思想，看用在什么地方，要求的可靠性、安全性要求有多高。要根据你零件的具体使用位置及其受力情况而定,屈强比高了抗变形能力会好一些,但一旦达到屈服点就容易断裂,一般情况下,弹簧用材料要求屈强比接近1,但轴\\销类要求为0.5-0.8左右,既有好的抗变形能力,耐磨,又有好的塑韧性,所以必须得根据实际使用,材质等而定. 降低强度，就在回火上做文章，增加... 锻造流线的存在对金属机械性能有何影响?在零件设计时应注意那些问题 锻造流2113线也称流纹，在锻造时,金属5261的脆性杂质被打碎,顺着金属主要伸长方向4102呈碎粒状或链状分布；塑性杂质随着金1653属变形沿主要伸长方向呈带状分布,这样热锻后的金属组织就具有一定的方向性。锻造流线使金属性能呈现异向性；沿着流线方向(纵向)抗拉强度较高,而垂直于 流线方向(横向)抗拉强度较 低。生产中若能利用流线组织纵向强度高的特点,使锻件中的流线组织连续分布 并 且与 其受拉 力方向一致,则会显著提高零件的承载能力。 45号钢加热到900度进行锻压，抗拉强度是多少，锻打直径350的圆饼压多大压力，多少吨的锻造机 使用自由锻吗，3T就够了 为什么铸钢件的抗拉强度比锻件高 什么牌号的铸钢？也是42CrMo成分吗？和42CrMo锻件的热处理方法有无同比性？这个明显是硬度不一样造成的。硬度高的抗拉强度和屈服强度高，韧性差。呵呵，建议检查一下硬度。... 铝合金的许用应力是多少？抗压 抗剪的 硬铝2A11的抗拉强度2113:370MPa;2A12的抗拉5261强度:390~420MPa;2A13的抗拉强度:315~345MPa;铸铝:ZAlCu5Mn(ZL201):的抗拉强度:295~335MPa;铝合金具有比重4102小、导热性1653好、易于成形、价格低廉等优点，已广泛应用于航空航天、交通运输、轻工建材等部门，是轻合金中应用最广、用量最多的合金。铝合金的发展可追溯到1906年时效强化现象在柏林被Alfred Wilm偶然发现，硬铝Duralumin、随之研制成功并用于飞机结构件上。在此基础上随后开发出的Al-Cu-Mg系合金，如2014和2024，其抗拉强度为350~480MPa'，至今仍在使用。扩展资料：铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。机械设计系统地介绍了常规设计、机电一体化与控制技术和现代设计方法及其应用等内容。具有内容先进、信息量大、取材广、规格全，实用性强，数据可靠，使用方便等特点。内容有：常用设计资料、... 哪些材料抗拉强度较高且密度相对较小？ 至少要比不锈钢高 超高强度钢 的抗拉强度:62MPa;抗压强度:62MPa;抗弯强度:93MPa;肖氏硬度为118HRR. 希望对有有所帮助！ 请问:45钢调质(HB220-250)后能达到多少抗拉强度? 以最低硬度HB220为标准，调质后抗拉强度不得低于630N/mm。45钢调质，一般为HB220-250、HB250-280。从标准GB/T 1172《黑色金属硬度及强度换算值》可以查得：碳钢硬度达到HB220时，抗拉强度约为756MPa；硬度达到HB250时，抗拉强度约为875MPa；硬度达到HB280时，抗拉强度约为978MPa。由此可见，45钢调质后，抗拉强度完全可已达到650-800MPa的要求。 gcr15材料 抗拉强度，屈服强度，等力学性能是多少呀？ 1、抗拉强度(MPa):861.3 2、屈服强度(MPa):518.42 3、供货态硬度(HRC):25.8 4、断后伸长率(%):27.95 5、抗弯强度(MPa):1821.61。GCr15是一种最常用的高碳铬 轴承钢，具有较... 连杆一般用哪些材料? 1、碳素钢和合金钢碳素调质钢和合金调质钢是连杆用钢的传统钢种，通常小功率的发动机采用碳素调质钢，大功率的发动机采用合金调质钢。碳素钢调质硬度一般在229~269HBS，合金钢可达到300HBS，但最高不超过330HBS。碳素钢抗拉强度可达到800MPa以上，冲击韧度在60J/cm2以上；合金调质钢抗拉强度可达到900MPa以上，冲击韧度在80J/cm2以上。调质钢连杆用于要求连杆有较高强度和韧性的大功率柴油机。2、非调质钢非调质钢是在中碳钢基础上添加钒、钛、铌等微合金元素，通过控制轧制或控制锻造过程的冷却速度，使其在基体组织中弥散析出碳、氮的化合物使其得到强化。非调质钢省略了锻后的热处理。按其强韧性可636f7079e799bee5baa631333337616632以分4类，其中基本型和高强度型适用于发动机连杆。我国研究的非调质钢主要是钒系、锰钒系、锰钒氮系。每个系列都开发了添加易切削元素的钢种。用于发动机连杆的钢种有35MnVS、35MnVN、40MnV、48MnV等，其强度都在900MPa以下。疲劳试验表明，非调质钢连杆的疲劳强度与相同级别调质钢相当。随发动机轻量化的要求，连杆的设计应力提高，C70S6系列的钢种的应用会越来越多。德国在该钢种的基础上开发了强度级别更高的钢种。3、粉末...