汽车开了6年了，行驶了15万公里，发动机有油泥，是否需要加入发动机内部清洗剂？ 谢邀请。6年15万公里，从这个数字分析，如果你的车平时开起来并没有什么异常，也就是说，发动机启动后怠速平稳、转速平稳、点火正常、动力强劲、车身不抖动、发动机声音好听且无异响，而且你平时都是按保养周期正常保养，没加过劣质假机油，始终用的是合成机油，达到上述要求，说明你的发动机和小伙一样健康，没必要进行内部清洗，也无需使用清洗剂。只要坚持定期更换全合成机油，其本身就带有清洗发动机内部的添加剂，本身就带有一定的清洗功能。据老师傅们讲，发动机清洗剂必须长期使用才有一定的效果，车龄长，公里数多，偶尔用一次、两次，效果不明显，弄不好，随便清洗有引起油道堵塞的可能，更是弄巧成拙，得不尝失。我的汽车跑了9年，始终加一品牌、同一型号，同一级别的半合成机油，七千至八千公里更换一次，至今发动机工况良好，用不着清洗，说明发动机的平时保养非常重要和有实效。如果你的车确实让油泥糊死了，到了非清理不可的地步，建议你拆卸发动机盖，彻底的用清洁剂进行冲洗，然后再用干布沾着清洁剂擦拭干净，发动机舱内绝不能沾水。从机油口加注清洗剂，然后再排出，仍然会有少量的清洁剂残留在机体内，影响新换机油的使用性能。所以，这种方法不可取，要想。
发动机内部用什么清洗 清洗剂选择要慎重 发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗，因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。
发动机内部清洗剂怎么用 .A、如果您是这个目的，倒不如不洗，先看清楚情况，看发动机运行情况如何。最多更换完机油机滤，相信您也不会买台发不动的车吧。呵呵。然后再跑回来，而且路上正好试试这车的情况。当然，这车得有合法手续，才可上路。B、引擎修复、引擎清洗剂现在汽车配件市场有许多，有直接加入的，有加入清洗 的，也有用免拆清洗机清洗 的，如果您非要清洗 内部，建议到维修企业用免拆清洗（专用的清洗剂）机进行清洗。效果会好一点。市场上某些清洗 剂腐蚀性太强，有时候还有可能将内部的油封腐蚀掉。所以，对于您来讲，在不懂车的情况下，进行清洗 前一是看车况，车况好，可以不洗，车况不好，先听听维修厂的意见，再作决定。以上个人意见，仅供参考，不是之处敬请指正。谢谢。祝您好运。一路顺风。
发动机内部怎么洗呢？有发动机内部清洗剂吗？ 有是有清洗挤。4S店都有卖、不过你要是以前都没用过的话。我建议你不要洗。因为你没洗过的话发动机里的积炭就很多。如果清洗的话就会导致油道堵塞，到时候就要大修了
发动机内部清洗剂管用吗？怎么样？ 作为一名专业汽车维修技师我给大家说说，清洗是很有必要的！就常见的汽油发动机来说，地区不同或者用车习惯不同，清洗积炭的频次里程也不一样，打个比方家用接小孩车，一年里程数8000公里左右，启动频繁，热车时间短，积碳也多，建议两年做一次除碳喷油嘴、进气道、以及发动机润滑养护清洗。上班代步车，一年里程数不到20000公里左右，等红绿灯怠速时间长，这样的车积炭是最多的，除了平时保养用的机油要选择具有清洁能力的产品(全合成机油)，每20000公里进行进气道、喷油嘴，三元催化、燃烧室系统清洗除积碳，每一万五公里清洗发动机润滑《油泥清洗》加好全合成机油可以时间长一点在清洗发动机内部因为全合成机油就有清洗功能，《主要是机油的关键》外面小修理店的机油例外。经常跑长途或跑郊区高速路多的车，汽油的标号可以选择高一点，好的汽油在你跑高速时也能清洗积炭，这种情况下用车一般一万公里加一瓶燃油清洗剂，《是4s店的那种》而不是加油站的哦！然后每两万公里建议清洗油头、进气道、三元催化以及燃烧室清洗，发动机养护嘛？主要看你加的机油真、假和机油的级别高低！希望能帮到你陕北小哥阿伟
