教你用KMbalancer动平衡仪进行动平衡测试 动平衡装置 配重安装

教你用动平衡仪KMbalancerII做转子动平衡，动平衡测量仪KMalacerII融合了先进的嵌入式计算机技术和久经考验的动平衡技术，兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等。教你用KMbalancer动平衡仪进行动平衡测试，现场平衡概念和必要性常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。如何解决风机叶轮动平衡问题 干式除尘装置虽然可以除掉烟气中绝大部分大颗粒的粉尘，但少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机，使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往，在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的，因此造成了叶轮的不平衡。此外，叶轮表面在高温下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的，某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落，这也是造成叶轮不平衡的一个原因。为什么要给轿车轮胎做动平衡 轮胎 向前滚动的时候 不是100%的平衡```或者常时间使用后``有轻微变形```这样车高速`运转的时候``车身会震动``方向盘也会震动在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡（图2）。轮胎应当定期做动平衡检查，并且车主还要选择好对车辆进行动平衡的时机。当您的爱车更换了新的轮胎，如果有条件的话最好要做一下动平衡。另外在轮胎受到大的撞击，轮胎从钢圈上剥离过及长时间使用以致轮胎磨损等现象发生时都需要您做一下轮胎的动平衡。而且如果您在行车过程中发现车辆高速行驶时转向盘抖动或者车轮出现有节奏的异响时，您也可以考虑是不是轮胎的平衡。怎样校正动平衡 一般采用钻孔去除材料的方法。在不平衡的地方去除一定的质量。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

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