如何对汽车发动机进行二次进气改装？ 二次进气是指除了原有从空气滤清器吸入的空气外，利用进气歧管的真空压力差，从发动机PCV（曲轴箱强制通风）管路外接一进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。其改装方法是：1）拆卸PCV软管PCV软管的作用是使发动机的废气经过过滤浓缩后返回发动机重新燃烧，减少发动机的废气污染，由于尾气中含有在发动机中不可燃烧的润滑油成分，而机油会导致积炭，因此有些车载此处加装了润滑油透气壶过滤润滑油，在发动机低转速时，空气被节气门挡住，在发动机吸力下，PCV软管的负压值较大，当发动机转速较大时，由于此时节气门开得比较充分，负压相对减小，进气就会减小，更加导致二次进气的气体相对量减少，这也是二次进气在低转速效果好于高转速的原因。改装时首先把PCV软管拆下。2）制作二次进气管路（1）把原车PCV软管截断。（2）连接一个三通管街头。（3）在三通另外两个接头处连接冷气软管。（4）将较长的一根接冷气软管的另一头连接一个“冬菇头”滤清器。3）安装二次进气管路制作完毕后，将其安装在车上。4）试车用低转速检查二次进气改装后的效果，以为二次进气所能得到的动力提升效果集中体现在低转速区，在低转速时，空气被节气门挡住，使得进气歧管。
河南九州通企管类待遇怎么样？工作地点在武汉是怎么回事呢
九州通怎么样？ 九州通定的是母婴营销一职。被邀请的各位老司机，如有打扰请见谅！
刚从西藏回来，为什么在高原车的油耗反而低30%左右？ 上个月从成都出发，川藏线进青藏线出，用20天的时间走完了全程，除了沿途的景色震撼外，我还发现在了一个奇怪的现象，按说在西藏那种路况中车辆应该更费油，但实际情况却出乎我的意料。我用油耗统计软件观察，自打出了成都往高海拔地区挺进，油耗就一路下降。我的车是2.0T的汉兰达，在城市里正常的油耗是百公里15L，但这次自驾西藏，全程接近5000公里的路，平均油耗居然在11，实在不可思议。回到家后，再测试了下，发现油耗又恢复到了15L，于是就上网查询了相关资料，渐渐的明白了其中的道理。1、高原空气密度低，风阻小，相对比较省油我们都知道除了汽车本身的重要量，油耗产生的动力大部分都是在克服风的阻力，而西藏高原地区空气稀薄，空气密度只有内地的三分之二，开起车来自然相对省油。2、在高原空燃比变大，喷油减少，油耗降低从理论上说，一公斤燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气，这种空气和燃料的比例称为空燃比，像藏区这种平均海拔在3000米以上的地方，空燃比相对较高，所以就相对油耗降低。3、在高原气压变低，轮胎变鼓，摩擦力变小有经验的司机，自驾去西藏都会把轮胎先放点气，为了就是不爆胎，因为随着海拔高度升高，外界气压降低，则轮胎内部的压力会增加。
武汉经建天丰发展有限公司是武汉新近崛起的一家发展中公司，听说是武汉市企管局的扶持单位。 武汉经建天丰发展有限公司是一家主要生产、销售为一体的发展型企业，听说武汉中建三局、七局的建筑材料很多都是从他们公司购进的，在信誉和质量上都对他们公司有着很高的评价。作为成立没几年的新公司，他们同时也是武汉市企管局的扶持单位。我想如果他们单位真的不行的话估计早就做不下去的，怎么可能还像现在这样发展的这么好，还能被市政府所认可呢。但同时也有些与他们竞争不过的企业发布了虚假信息对他们公司进行攻击，这纯属于是恶意中伤。
请问武汉理工大学企管专业课说的二选一是什么意思 预报名的时候网上会有科目的选择，所以你看自己考两门中的哪门更得心应手，你就选哪门，就复习那一门专业课就行了！每门都是150分的总分啊，因为每个人必定选的自己更拿手。
武汉大学和山东大学 企管哪个相对更难考些呢 一般会差多少呢 武汉大学更难考，武汉的经济管理比较强，地理位置也稍好些。
为什么国企现在也是合同制，还有那么多人想进去？ 国企现在都是合同制了，既然有合同，就有到期的一天，如果将来企业不续签，呆久了出来又干不了别的，岂不…
台湾健峰企管集团是不是骗子？ app.tianyancha.com 广告 健身房如何装修-装修样板房_齐家网_这样装修不吃亏 值得一看的家装样板间相关信息推荐 看2020受欢迎家庭健身房如何装修-装修样板间，上齐家装修网。
武汉华工激光是国企吗？ 母公司华工科技是国企无疑，激光公司算是不？刚刚通过校园招聘会进来，现在试用期。听说待遇远不如国企，…
