如果强制一汽、上汽等国企一律使用自己研发制造的汽车，会不会促进国产汽车技术的发展？ 目前，宝马奔驰之类的豪门车企，开的也未必是自家公司的车啊.而且，汽车研发是一门严谨的学问，诸多技术难关都不是靠‘知耻而后勇’这样的意志论就能超越过去的，需要的是数百人的研发团队，数个研发基地，完整的产业链和生产基地、对汽车相关系统的制造能力等等。缺了上面那些，是米办法造出好车的，逼着经理们换成自家的车也不会提升品质，反而可能逼走人才。
一汽大众和ATL（宁德新能源科技有限公司）的offer比较哪个更好一点？ 本人硕士，老家江苏，先签的ATL，税前12-14.5万，运营支持类的岗位，非研发。一汽大众信息不明，只是给了…
一汽丰田有新能源汽车吗？技术怎么样？ \"据我所知，一2113汽丰田目前还没有新能源车，至少5261还没4102有符合中国标准的新1653能源车，应该是整个丰田公司都没有中国标准的新能源车。中国的新能源车，都是插电式的。而一汽丰田只有混合动力车型，无论是普锐斯还是卡罗拉双擎。但是一汽丰田是不会放弃中国新能源汽车这块市场的，前两天还看媒体报道说，卡罗拉将出插电版车型。对于丰田这样已经玩转混动车型的一线车企来说，恐怕也算不上是什么新技术。之所以出插电版，感觉无非是为了迎合中国市场，一来为了补贴，二来是一些利好政策（如深圳、上海等地的上牌免费），这些都将促进销量。我生活在东北，说实施，纯插电的车，在东北的寿命如何，目前还是未知，反正在马路上看不到几辆电动汽车，去年去珠海旅游，就大不一样，很多比亚迪的电动车。我还有一个顾虑就是，排放上来说，是环保了，可是用的是什么电池呢，普通的家用电池降解，尚且需要一个漫长的历史过程，不知道新能源汽车的电池在报废以后怎么处理，是回收再利用吗，还是有专门的处理方式。不清楚！哈哈，是不是操心过多了。说白了，就我现在所了解的到的信息，加上生活的环境而言，我宁愿选择混动汽车。从省油的角度来说，已经让我很满意了，虽然。
求助：长春一汽技术中心新能源汽车研发的部门叫什么呀？最好有部门的通讯簿之类的，谢谢！ 电动车部 吧
目前，一汽集团正大力发展新能源汽车，并提出增强核心技术的创新能力，提高自主品牌的研发水平。这一做法 C
拿到了一汽总部(红旗)新能源研发部门的offer，求分析一汽红旗前景，和个人前景？ 女，理想工作是朝九晚五，双休，不加班，偶尔加班可接受，再加上一汽待遇好，符合钱多事少。岗位是新能源…
一汽技术中心的中心现状 中国第一汽车集团公司技术中心成立于1995年，是国家经贸委、国家税务总局、海关总署认定的国家级技术中心。1999年在全国231家企业技术中心中列第七位，机械行业第一位。技术中心在整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等方面的设计、研究、试制、试验检测、计算分析工作上有着丰富的经验，是全国汽车行业中集科学研究、产品开发于一身的规模大、核心能力强、研制手段先进、技术实力雄厚的汽车产品研制开发和试验检测基地。一汽技术中心(长春本部)占地35.5万平方米，建筑面积13.08万平方米，固定资产10.5亿元（净值），设有20个部和3个外阜所，现有员工3721人，其中博士研究生80人，硕士研究生949人。设有二个博士后工作站。多年来共开发出300余种车型，完成1000余项科研成果，获部级以上奖励200余项。同时已与国内外研发机构、大专院校建立了广泛的合作关系。一汽技术中心是国家级企业技术中心，拥有汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室、企业级博士后流动站及院士工作站，是中国汽车行业成立最早、规模最大、专业实力最强、人力资源最为雄厚的汽车产品研发和试验验证基地。中国第一汽车集团公司技术中心负责中国一汽商用车(重、中、轻、微)。
