怎样扒胎不伤车圈，伤胎边毁车圈，请问用哪头扒胎用？上胎用哪头？有没有比这好用的家伙呢？扒胎是个技术活，弄不好能把轮圈搞变形，所以让小编给大家带来扒轮胎不伤车圈的。
怎么拆自行车轮胎？ 怎么拆自行车轮胎，骑行过程中，爆胎了是常有的事。这时要不就补胎，要不就换胎（首先你得有带备胎）。但无论是换胎还是补胎都必须先拆轮胎。怎么拆？往下看~
换自行车内胎简单吗？需要工具吗？ 气筒一个、撬棒两根。建议用金属撬棒，不易断。把气放完，用力捏外胎，让2113外胎皮尽量处于车圈的中间，这时最容易拆卸。用撬棒勾靠近气嘴的外胎任意一侧（注意别把内胎戳破），勾起后，把这5261个边拉大，直到把外胎一侧完全拉开（仅需拉开一侧。公路车会非常紧，根据情况用另一根撬棒）。把旧的内胎抽掉，新内胎打一点气（圆滚滚程度的三分之一气压），这样可以方便安装。把新内胎塞进外胎内部，注意气嘴4102要先塞1653过去，否则到后面容易被【护胎皮】卡住。把拉开的外胎一侧，塞回去（根据松紧决定是否使用撬棒）。要体现专业性，还需把logo和气嘴拉到对称，以后找气嘴比较方便，而且好看。打满气，完毕。欢迎copy每步必做专、不要嫌麻烦，观察过很多号称专业的车店，没一个能做到。（撬的时候注意，虽然撬棒有个挂钩能勾住辐条方便锁定，但是车圈规格不同属、撬棒规格也不尽相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反弹到自己非常危险，建议不要勾辐条）
怎样正确拆卸与安装轮胎
怎样正确拆卸与安装轮胎，众所周知，轮胎有承受汽车和它所载重量；向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车作用力；使汽车在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵。
山地车怎么换轮胎 1，把整个轮子拆下来，并放气（不用放的特别干净，留一点也无所谓）2，撬胎棒三支，从气嘴正对面的那边开始插入第一根撬胎棒，（撬胎棒一头是扁的并带有一定的角度，另一头是一个缺角，这个缺角是用来撬外胎后别住辐条用的，用扁头没有缺角的那一头来撬外胎）然后再在第一根撬胎棒相邻的第三根辐条处插入第二根撬胎棒，然后是第三根~基本到第三支的时候外胎的张力就会被破坏掉，之前插入的两根撬胎棒自己就会掉下来，然后就可以取下外胎了。装的方法是把内胎和外胎套在一起，（内胎里先打点气，但别太多，打气的目的是防止装胎的时候内胎皱着。然后把气先嘴插入车圈，然后一点一点的塞外胎，让外胎与车圈咬合，比较费劲的话可以用撬胎棒，但要注意力度，别把内胎敲坏了。塞好后先打半胎气，用手压一圈车胎，看看气是否均匀（就是靠手感觉车胎各个位置软硬度都差不多，要是一个地方特别硬，别的地方却基本没气的话就说明内胎有皱着，把气放干净后拆开重新上）最后没问题了就把气打满就行。关于撬胎棒，最好买塑料的，别买金属的。塑料的虽然没有金属的耐用，但塑料的不会刮坏内胎和车圈，这点比金属要好很多。
简单拆卸山地车内外胎，出外骑行，相信大伙们都学了一手自己补胎的好功夫。当中深有体会到山地车的外胎是最难拆卸的，下面就为大家讲讲如何不费劲而简单的拆下内外胎：
