什么是目标探测，目标探测的方法有哪些 分割：可以图像分割范畴，将图像分成有意义的几块或者提取其中感兴趣区域，方法很多，也可以用到检测方法，比如人脸，行人检测。分割一般精度要求较高。识别：预先获得感。
新交规礼让行人的规定具体是怎么操作的？ 自从全国都开始实行“礼让行人”之后，很多司机都起到了表率作用，在马路上主动让行人的车辆也越来越多，行人在过马路时的安全也多了一份保障。但是，虽然司机能自觉进行“礼让”，但是却也滋生了一系列行人不遵守交通规则的现象：男子在斑马线恶意挑衅礼让司机这样的行为也让司机苦不堪言，一个不小心就会吃到罚单，很多司机就讲：我明明都礼让了，为什么还要罚我，实际上，这是大家礼让的方式不对，今天小编就带大家来看看正确的“礼让行人”是怎样的：1、行人在道路右幅斑马线行走未抵达黄色实线时，左幅道路行驶的车辆A、B应当减速行驶，在确保安全的前提下可通过斑马线。2、行人在机动车道分离线外侧等待，未进入机动车道时，车辆A、B应当减速行驶，在确保安全前提下可通过斑马线。3、行人越过机动车道分割线，进入下图位置时，车辆A、B未停车让行的，属违法行为。4、行人沿斑马线进入机动车A所在的车道后，车辆B应当减速行驶，在确保安全的前提下可通过斑马线；车辆A未停车让行的，属违法行为。5、行人在道路中心线等待、未进入车辆A、B所在车道，车辆A、B未停车让行的，属违法行为。6、道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，车辆A、B应当减速行驶，。
车辆重识别和行人重识别的区别与联系？ Vehicle Re-identification和Person Re-identification 的联系与区别？车辆重识别可以借鉴行人的地方有哪…
刮倒前面的行人 道路交通事故责任由交警部门认定。
机动车避让斑马线行人被罚款扣分，该怎么理解？ 礼让行人一直以来都存在很大的争议，甚至有些地方抓得比较严，基本上只要行人在斑马线上，此时汽车还照常通过路口的话，那么不好意思扣3分罚款100。现在闯红灯的不在少数，大部分的违章都是因为闯红灯而造成的，而汽车需要礼让行人，但行人也存在闯红灯的情况，是不是行人也应该礼让汽车？显然这样的说法是不成立的。但这种现象并不少，无论是红灯还是绿灯都会有行人在过马路，按照路权来分，行人的路权是最大的，那么在红灯的情况下，此时行人通过路口，汽车是让还是不让？如果不让是不是会扣分罚款？答案是肯定的。大部分的车主每年都会因为不礼让行人，而收到扣分罚款的违章通知，可能连自己都不知道是怎么回事。其实只要行人在斑马线上，那么停车让行准没错。所以按照问题上的描述，肯定会被判定为违章，汽车在通过人行道的时候，就应该减速行驶，从而避免这种情况的发生，不会存在有从避让区外飞奔进入避让区的，这样的行为肯定是不对的，一旦发生事故，那车主负全责。车主最怕的就是停车让行，行人已经走过去了，汽车已经起步开始向前走，结果后面又有行人通过，如果你不停车，摄像头一旦抓拍到，那么就会算你不礼让行人，直接扣分罚款。定下这些规定是好的，但对汽车有。
斑马线的宽度规格多少？？还有道路分割线的宽度规格多少谢谢》？ 1.斑马线的宽度45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。斑马线基本长度为3米-5米。在一段路上，斑马线的设置间隔。
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想学习自动驾驶相关的计算机视觉，是选择研究目标检测还是语义(实例)分割？ 目标检测和语义分割目前在自动驾驶汽车上实际应用的情况怎么样？
目标探测都有哪些手段？ 目标探测的手段很多，但大致上可分为：目测（又可分为直接观察和光学观察），以及借助探测仪器（方式有：微光探测、热成像探测、激光探测、雷达探测、声波探测等）。。
