发动机加速噪音大，更换了火花塞，三元催化，排气管总成，噪音还是大什原因？ 发动机加速时声音变大的原因是。发动机过热。排气系统的问题。发动机废迅速的损失动力可能问题。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断建议你去4s店或者服务店。进行检测与维修。发电机周成水泵都会导致此类问题。还有积碳过多也会导致噪音大。希望采纳
换了火花塞感觉发动机噪音变大！？ 这是因为火花塞放的不太合适，不匹配，建议回去在做检查更换。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
发动机噪音变大与火花塞有关吗？油耗增大与火花塞有关吗？
发动机噪音变大与火花塞有关吗？油耗增大与火花塞有关吗？ 1、一般来2113说，小车出厂之前就决定及配置好了5261发动机火花塞的型4102号，型号决定了火花塞的间隙、热1653值、电阻率、螺纹长度、六角头大小；2、对于经济型小车，大部分都是标配比较低档的镍合金火花塞，这种火花塞比较便宜，也是厂家降低成本的手段之一，镍合金火花塞的间隙一般都是0.8mm，间隙不能太大，因为镍合金电极的尖端放电能力比铱、铂金火花塞小，太大火焰变小容易熄火；3、实践证明，经济型小车也是可以升级为是铱、铂金火花塞，前提是蓄电池电量足够，点火线圈点火能力有余量，升级后对于发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音可以有较大的改善；4、正是由于铱、铂金火花塞的尖端放电能力比较强、火焰能量大、燃烧充分不易积碳，所以它的电极间隙可以加大至1.0mm~1.1mm，以改善发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音；5、同一型号火花塞，电极间隙越小，需要的点火电流越小，但由于火焰能量小难以推动发动机启动，燃油燃烧不充分，容易积碳，低速抖动，油耗增加、噪音增大；同一型号火花塞电极间隙越大，需要的点火电流就越大，火焰能量就越大，更易推动发动机启动，燃油燃烧比较充分带来油耗降低，不容易积碳，能降低低速抖动，能使发动机。
汽车加速发动机声音大火花塞对其有无影响 汽车加速发动机声音大火花塞是有影响，火花塞 的型号，特别是火花塞伸入到燃烧室的位置对其包括发动机声音在内以及还有更多的影响。
摩托车换上NGK火花塞提速是快了，可声音震动都变大了对车发动机会不会损坏？ 火花塞、气门、气油混合器都要高度一致，才能达到最佳效果，你的车大概是用了5000公里以上，气门声一般遍大很正常，发动机一般声音不会变，建议你到维修处再调试一下，
更换火花塞能解决发动机声音大的问题？ 发动机噪声大吗？首先就要搞清楚发动机噪声大是什么原因造成的。但是从火花塞的角度分析，更换火花塞是不能解决发动机噪声大的。具体还需要到修理店看看
小车换了火花塞，为什么发动机的声音变大了？ 小车换了火花塞发动机的声音变大的原因为：更换的火花塞型号不符所导致的情况。解决方法为：如果是汽车更换的火花塞型号不符的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的火花塞进行更换，即可解决汽车发动机声音大的问题。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当。扩展资料：汽车火花塞使用介绍如下：一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。所以更换火花塞一定要注意更换尺寸相等的火花塞，车主安装火花塞采用自购或随车附带火花塞套筒，套筒手柄较短，容易出现安装扭矩过小。扭矩过小火花塞密封垫片未被完全压平，缸体密闭性差，运行一段时间后，容易造成缸体温度过高，点火提前，反映的症状是动力不足、发抖、搓车等。参考资料来源：凤凰网-什么时候需要更换火花塞？看完你就明白了参考资料来源：凤凰网-汽车出现这3种症状，说明火花塞该换了
